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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La forme unique de l'électrode maximise la puissance créée par la bougie d'allumage - Technologie Diamond Fire
- L'électrode est une combinaison de performance et de technologie qui améliore la forme du noyau de flamme
- Ce front de flamme enflamme plus rapidement le mélange air/carburant en vrac, transfère la chaleur plus rapidement dans la chambre de combustion et crée un front de pression plus localisé pour une augmentation plus rapide de la pression pendant la course de puissance du cylindre
- Le résultat est une combustion plus complète et une amélioration des performances du moteur
- Une bougie de performance vraiment haut de gamme
- Vendu à l'unité
Références croisées
- NGK - D6EA
- NGK - DCPR7E
- NGK - DCPR7EIX
- NGK - DCPR8E
- NGK - DCPR8EIX
- NGK - DPR7EA9
- NGK - DPR7EIX
- NGK - DPR8EIX9
- NGK - DR7EIX
- NGK - DR7ES
- NGK - DR8EIX
- NGK - DR8ES
- NGK - IZKR7B
- Champion - RA6HC
- Champion - RA8HC
Spécifications techniques
- MFG. Part Number E3.36
Informations sur le véhicule
Honda Gold Wing 1200 Motorcycle - Street (1984-1987)
La Honda Gold Wing 1200, produite de 1984 à 1987, était une moto de tourisme emblématique. Elle était équipée d'un moteur quatre cylindres à plat de 1182 cm³ refroidi par liquide (94 ch à 7000 tr/min) sur tous les modèles de cette période. Cette génération a marqué une évolution majeure par rapport à sa devancière, la GL1100, en introduisant un cadre plus rigide, un moteur plus puissant avec des poussoirs hydrauliques pour un entretien réduit, et une suspension améliorée. Bien que le moteur principal soit resté constant, il y a eu des changements notables en milieu de cycle et des versions distinctes. Le modèle Standard non caréné a été abandonné après 1984. Les éditions Limited Edition (LTD) en 1984 et SE-i (Special Edition - Injected) en 1986 ont introduit l'injection électronique, une suspension avancée et des systèmes électroniques sophistiqués. Cependant, le modèle SE-i a été abandonné en 1987, Honda revenant aux carburateurs pour les modèles Interstate et Aspencade, qui ont également bénéficié d'une nouvelle selle plus confortable. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Gold Wing 1200 spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 400 km ou annuellement | |
| Filtre à air | Tous les 24 000 km | Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 96 000 km ou tous les 5 ans | Vérifier le niveau à chaque plein de carburant. |