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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La forme unique de l'électrode maximise la puissance créée par la bougie d'allumage - Technologie Diamond Fire
- L'électrode est une combinaison de performance et de technologie qui améliore la forme du noyau de flamme
- Ce front de flamme enflamme plus rapidement le mélange air/carburant en vrac, transfère la chaleur plus rapidement dans la chambre de combustion et crée un front de pression plus localisé pour une augmentation plus rapide de la pression pendant la course de puissance du cylindre
- Le résultat est une combustion plus complète et une amélioration des performances du moteur
- Une bougie de performance vraiment haut de gamme
- Vendu à l'unité
Références croisées
- NGK - D6EA
- NGK - DCPR7E
- NGK - DCPR7EIX
- NGK - DCPR8E
- NGK - DCPR8EIX
- NGK - DPR7EA9
- NGK - DPR7EIX
- NGK - DPR8EIX9
- NGK - DR7EIX
- NGK - DR7ES
- NGK - DR8EIX
- NGK - DR8ES
- NGK - IZKR7B
- Champion - RA6HC
- Champion - RA8HC
Spécifications techniques
- MFG. Part Number E3.36
Informations sur le véhicule
Honda Silver Wing 650 Motorcycle - Street (1983)
La Honda Silver Wing 650 (GL650) de 1983 est une moto de tourisme, proposée en deux versions principales : la GL650 Silver Wing standard et la GL650 Silver Wing Interstate, une version grand tourisme entièrement équipée. Elle était propulsée par un moteur bicylindre en V longitudinal de 673 cm³ à refroidissement liquide, développant 60 à 65 ch et 62 Nm de couple. Le modèle Interstate, avec son carénage complet et son système de bagages, était exclusif à l'année modèle 1983.
L'année 1983 a marqué un changement de génération significatif, la GL650 succédant à la GL500. Cela a entraîné une augmentation substantielle de la cylindrée, passant de 497 cm³ à 673 cm³, grâce à l'augmentation de l'alésage et de la course. Les améliorations clés comprenaient des composants moteur renforcés, de nouveaux carburateurs Keihin CV de 35 mm, un ventilateur de refroidissement électrique, un embrayage plus robuste et des freins à double disque à l'avant. Le taux de compression a été légèrement réduit et les rapports de transmission ajustés pour une meilleure conduite sur autoroute.
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda Silver Wing 650 de 1983 ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour trouver les pièces spécifiques à votre édition.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 13 000 km | Après le service initial de 1 000 km. Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Tous les 13 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 16 000 km | Nettoyer ou remplacer. Raccourcir l'intervalle en conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ou 3 ans | Inspecter et remplacer. |