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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La forme unique de l'électrode maximise la puissance créée par la bougie d'allumage - Technologie Diamond Fire
- L'électrode est une combinaison de performance et de technologie qui améliore la forme du noyau de flamme
- Ce front de flamme enflamme plus rapidement le mélange air/carburant en vrac, transfère la chaleur plus rapidement dans la chambre de combustion et crée un front de pression plus localisé pour une augmentation plus rapide de la pression pendant la course de puissance du cylindre
- Le résultat est une combustion plus complète et une amélioration des performances du moteur
- Une bougie de performance vraiment haut de gamme
- Vendu à l'unité
Références croisées
- NGK - D6EA
- NGK - DCPR7E
- NGK - DCPR7EIX
- NGK - DCPR8E
- NGK - DCPR8EIX
- NGK - DPR7EA9
- NGK - DPR7EIX
- NGK - DPR8EIX9
- NGK - DR7EIX
- NGK - DR7ES
- NGK - DR8EIX
- NGK - DR8ES
- NGK - IZKR7B
- Champion - RA6HC
- Champion - RA8HC
Spécifications techniques
- MFG. Part Number E3.36
Informations sur le véhicule
Buell Cyclone Motorcycle - Street (1997-2002)
La Buell M2 Cyclone, produite de 1997 à 2002, était une moto de performance polyvalente, positionnée entre la sportive S1 Lightning et la routière S3 Thunderbolt. Tous les modèles étaient équipés d'un moteur V-twin de 1203 cm³ refroidi par air. La puissance variait de 93 à 94 chevaux pour les modèles à carburateur de 1997-1998, et atteignait environ 94 à 101 chevaux pour les versions à injection électronique de 1999-2002. Une mise à jour significative a eu lieu en 1999, marquant une évolution majeure pour la M2 Cyclone. Cette année-là, le moteur a reçu des culasses Thunderstorm et l'injection électronique (DDFI), remplaçant le carburateur Keihin CV. Le châssis a également été amélioré avec un bras oscillant arrière en aluminium moulé, et la suspension est passée de WP à Showa. Les freins ont vu le remplacement de l'étrier Performance Machine par une unité Nissin à six pistons. Les modèles de 2000 à 2002 ont en outre bénéficié d'un volant moteur allégé, contribuant à une réponse moteur plus rapide. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Buell Cyclone ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour trouver les pièces compatibles avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km | |
| Bougies d'allumage | Inspection régulière | Vérifier l'usure et l'encrassement |
| Filtre à air | Entretien régulier | Nettoyer ou remplacer au besoin |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Vérifier la tension et l'usure |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces modèles sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |