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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La forme unique de l'électrode maximise la puissance créée par la bougie d'allumage - Technologie Diamond Fire
- L'électrode est une combinaison de performance et de technologie qui améliore la forme du noyau de flamme
- Ce front de flamme enflamme plus rapidement le mélange air/carburant en vrac, transfère la chaleur plus rapidement dans la chambre de combustion et crée un front de pression plus localisé pour une augmentation plus rapide de la pression pendant la course de puissance du cylindre
- Le résultat est une combustion plus complète et une amélioration des performances du moteur
- Une bougie de performance vraiment haut de gamme
- Vendu à l'unité
Références croisées
- NGK - D6EA
- NGK - DCPR7E
- NGK - DCPR7EIX
- NGK - DCPR8E
- NGK - DCPR8EIX
- NGK - DPR7EA9
- NGK - DPR7EIX
- NGK - DPR8EIX9
- NGK - DR7EIX
- NGK - DR7ES
- NGK - DR8EIX
- NGK - DR8ES
- NGK - IZKR7B
- Champion - RA6HC
- Champion - RA8HC
Spécifications techniques
- MFG. Part Number E3.36
Informations sur le véhicule
Ducati Scrambler 1100 Motorcycle - Street (2018-2026)
La Ducati Scrambler 1100, produite de 2018 à 2025, est une moto au style néo-rétro distinctif, combinant l'héritage Scrambler avec des performances accrues. Elle est propulsée par un moteur bicylindre en L Desmodromique de 1079 cc, refroidi par air/huile, développant 86 ch et 88 Nm de couple. Ce modèle a été conçu pour offrir une expérience de conduite polyvalente, alliant agilité urbaine et capacités sur routes sinueuses. Bien que le moteur soit resté constant, la Scrambler 1100 a connu une évolution significative avec l'introduction de la « génération Pro » à partir de 2020. Les modèles Pro (Pro, Sport Pro, Dark Pro, Tribute Pro) ont apporté des améliorations esthétiques et des mises à jour électroniques comme le contrôle de traction (DTC), l'ABS en virage et des modes de conduite. Les versions Sport et Sport Pro se distinguaient par des suspensions Öhlins haut de gamme, tandis que les modèles de base utilisaient des composants Marzocchi et Kayaba. La production a cessé avant l'année modèle 2026, principalement en raison des normes d'émissions Euro 5+. Q : Mon modèle Ducati Scrambler 1100 est-il compatible avec ces pièces ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | 1 000 km ou 6 mois | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre, vérifications et ajustements divers. |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou 12 mois | Certaines sources suggèrent 12 000 à 14 500 km ou annuellement. |
| Courroies de distribution | 24 000 km ou 5 ans | Cet intervalle a été prolongé par rapport aux recommandations précédentes. |
| Bougies d'allumage | 24 000 km | Généralement remplacées lors de l'entretien majeur. |
| Filtre à air | 12 000 km | Inspecter et remplacer. Plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses. Remplacement complet également à 36 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans |