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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson SS125 Motorcycle - Street (1973-1977)
La Harley-Davidson SS125, une motocyclette légère développée en partenariat avec Aermacchi, faisait partie d'une série de modèles de 125 cm³ offerts de 1973 à 1977. Reconnue pour son design compact et son châssis d'inspiration européenne, la SS125 (disponible de 1975 à 1977) était propulsée par un moteur monocylindre de 123 cm³, deux temps et refroidi par air, développant 13 chevaux. Ce modèle était généralement proposé en une seule variante, sans niveaux de finition distincts. Bien que la SS125 n'ait pas connu de changements majeurs en milieu de cycle de 1975 à 1977, la période plus large de 1973 à 1977 représente une évolution des offres de motos deux temps de 125 cm³ de Harley-Davidson. La TX125 était disponible en 1973, suivie par la SX125 en 1974, qui a introduit un cylindre en aluminium avec un alésage chromé dur. La SS125 a ensuite succédé à ces modèles en 1975, poursuivant la lignée avec un moteur de 125 cm³ similaire. Ces modèles étaient présentés individuellement plutôt que d'avoir plusieurs niveaux de finition. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Harley-Davidson SS125?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec les spécifications exactes de votre motocyclette.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile deux temps | Vérifier avant chaque sortie, faire l'appoint au besoin | La SS125 utilise un moteur deux temps; l'huile est mélangée au carburant ou injectée. Pas de filtre à huile moteur traditionnel. Utiliser l'huile recommandée par le fabricant. |
| Huile de transmission | Annuellement ou tous les quelques milliers de kilomètres | Vérifier le niveau d'huile régulièrement. Changer au moins une fois par an ou plus fréquemment si utilisée souvent ou sous forte charge. |
| Filtre à huile | Non applicable | Le moteur deux temps de la SS125 n'a pas de filtre à huile moteur conventionnel. |
| Chaîne de transmission | Nettoyer et lubrifier tous les 800 km | Inspecter régulièrement pour la saleté, la rouille, les maillons grippés et l'usure. Remplacer si une usure excessive est constatée (ex. la chaîne s'éloigne du pignon). |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 1 600 à 3 200 km, remplacer au besoin | Les moteurs deux temps peuvent encrasser les bougies plus facilement. Remplacer en cas de signes d'encrassement, d'usure ou de problèmes de performance. La durée de vie typique est de 12 800 à 16 000 km. |
| Filtre à air | Inspecter et entretenir tous les 8 000 à 16 000 km ou plus fréquemment | Inspecter plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Les filtres en mousse ou en gaze de coton peuvent souvent être nettoyés et ré-huilés; les filtres en papier doivent être remplacés. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | La Harley-Davidson SS125 est une motocyclette refroidie par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |