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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson SS175 Motorcycle - Street (1974-1978)
La Harley-Davidson SS175, principalement produite de 1975 à 1977 avec quelques modèles de 1978, était une moto de route développée durant l'ère AMF, faisant partie de la gamme légère à deux temps conçue par Aermacchi pour Harley-Davidson. Ce modèle était propulsé par un moteur monocylindre de 174,1 cm³, deux temps, refroidi par air, doté d'un alésage chromé et d'un taux de compression de 10,7:1, délivrant 17,0 ch (12,4 kW) à 6750 tr/min. Tout au long de sa production de 1974 à 1978, la SS175 a été proposée comme un modèle unique sans niveaux de finition distincts. Cependant, la plateforme 175 cm³ a connu des changements notables. À partir de 1976, la SS175 a adopté un cadre similaire à celui de sa contrepartie tout-terrain, la SX175, passant d'une version de cadre 1974-1975 à une version 1976-1978. Ce changement a également fait de la SS175, comme les modèles SX, une moto biplace. De plus, la fourche avant Ceriani a été remplacée par une unité Betor en 1976. La moto était constamment équipée d'une boîte de vitesses à 5 rapports, d'un allumage CDI, d'une injection d'huile et d'un carburateur Dell'Orto de 27 mm. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Harley-Davidson SS175?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Q: Mon année spécifique n'est pas listée dans le sélecteur. Que dois-je faire?
R: Si l'année de votre moto n'est pas disponible, veuillez contacter notre service client pour obtenir de l'aide.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 1 600 km (initial), puis tous les 8 000 km | Période de rodage initiale, puis entretien régulier. |
| Filtre à air | Tous les 8 000 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Tous les 16 000 km ou 2 ans |