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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson SX250 Motorcycle - Street (1975-1978)
La Harley-Davidson SX250, produite entre 1975 et 1978, était une motocyclette monocylindre à deux temps, principalement conçue pour une utilisation sur route et hors route. Fabriquée en Italie sous la propriété d'Harley-Davidson sur Aermacchi, elle offrait un mélange de performance et de polyvalence. Bien que la SX250 ait été proposée comme un modèle unique sans niveaux de finition distincts, de légères variations de cylindrée ont été observées. Le modèle de 1975 affichait une cylindrée rapportée de 249 cm³ ou 242,6 cm³, produisant 20 chevaux. Les modèles de 1976 à 1978 étaient équipés de manière constante d'un moteur de 242 cm³ ou 243 cm³, délivrant également environ 20 chevaux. Tous les modèles étaient propulsés par un moteur monocylindre à deux temps refroidi par air avec injection d'huile, une transmission à 5 vitesses et des freins à tambour. FAQ:
Q: Comment m'assurer que cette pièce convient à ma Harley-Davidson SX250 de 1975-1978 ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour les spécifications exactes de votre motocyclette.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission | Tous les 8 000 km ou annuellement | Vérifier le niveau et changer l'huile selon les recommandations du fabricant. |
| Bougie d'allumage | Tous les 16 000 km ou tous les 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire. Les moteurs deux temps peuvent nécessiter des remplacements plus fréquents. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 1 600 km, nettoyer ou remplacer si nécessaire | Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Chaîne de transmission | Inspecter tous les 800 km, lubrifier et ajuster si nécessaire | Vérifier l'usure, la tension et lubrifier régulièrement. |