Harley-Davidson Wide Glide Motorcycle - Street (1980-1986)

La Harley-Davidson Wide Glide, désignée sous le nom de FXWG, a été offerte de 1980 à 1986 comme modèle principal unique, incarnant une esthétique de "custom d'usine". Durant cette période, le modèle a connu un changement de moteur significatif, passant du Shovelhead à l'Evolution. De 1980 à 1984, les modèles Wide Glide étaient équipés d'un moteur V-twin Shovelhead de 1340 cm³ (80 pouces cubes), développant généralement environ 67 chevaux à 5800 tr/min. En 1985, la Wide Glide a effectué la transition vers le moteur Evolution de 1340 cm³ (81 pouces cubes). La puissance était alors de 63 chevaux en 1985 et de 69 chevaux en 1986. Ce changement de moteur, introduit en 1985, a marqué une amélioration notable en termes de fiabilité et de performance. Fait intéressant, le modèle de 1985 combinait le nouveau moteur Evolution avec une transmission Shovelhead à 4 vitesses dans un cadre FX Shovelhead. Le FXWG de 1986 fut le dernier gros bicylindre à offrir un démarreur au pied et une transmission à 4 vitesses. La Wide Glide a conservé sa plateforme FX Big Twin distinctive, caractérisée par son espacement large de la fourche. Aucun autre niveau de finition distinct n'a été proposé pour la Wide Glide durant ces années, le FXWG représentant le modèle unique. FAQ :

Q : Cette page couvre-t-elle toutes les années de la Harley-Davidson Wide Glide ?

R : Non, cette page se concentre spécifiquement sur les modèles Wide Glide de 1980 à 1986. Pour les autres années, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle. Q : Y a-t-il eu des changements majeurs entre 1980 et 1986 ?

R : Oui, le changement le plus important a été la transition du moteur Shovelhead au moteur Evolution en 1985, apportant des améliorations de performance et de fiabilité.

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