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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Honda CX650 Motorcycle - Street (1983)
La Honda CX650 de 1983 était une moto distinctive, proposée en plusieurs versions, dont la CX650 Turbo haute performance, la CX650 Custom de style cruiser et la CX650E européenne. Tous les modèles étaient équipés d'un moteur bicylindre en V refroidi par liquide. La CX650 Turbo se distinguait par une cylindrée de 674 cm³ et une puissance de 100 chevaux, tandis que les modèles Custom et E avaient une cylindrée similaire mais des puissances inférieures (60 ch et 64 ch respectivement). Une évolution majeure a eu lieu avec la CX650 Turbo de 1983, qui a succédé à la CX500 Turbo de 1982. Cette mise à jour a introduit un moteur plus grand de 674 cm³ (contre 497 cm³), augmentant la puissance de 77 ch à 100 ch. Honda a également mis en œuvre un taux de compression plus élevé, un système d'injection de carburant révisé et des composants de turbocompresseur modifiés pour réduire le temps de réponse du turbo et améliorer les performances globales. La suspension a également été améliorée, avec une fourche avancée et une suspension arrière Pro-Link. Ces changements visaient à affiner l'expérience de conduite et à corriger les caractéristiques du modèle précédent. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à ma Honda CX650 de 1983?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour l'édition de votre Honda CX650.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Remplacement initial à 1 000 km, puis tous les 25 000 km | Il est généralement recommandé de remplacer le filtre à huile en même temps que l'huile moteur. L'huile moteur doit être changée tous les 5 000 à 10 000 km ou une fois par an, selon la première éventualité. |
| Bougies d'allumage | Tous les 13 000 à 16 000 km | Le manuel d'atelier de la Honda CX650C de 1983 mentionne les bougies d'allumage comme élément d'entretien. |
| Filtre à air | Tous les 24 000 km | Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 96 000 km ou tous les 5 ans | Inspecter le liquide de refroidissement du radiateur tous les 8 000 km. |