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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Honda Interceptor 250 Motorcycle - Street (1988-1990)
La Honda Interceptor 250, également connue sous le nom de Honda VTR250, est une moto sport produite de 1988 à 1990. C'était le plus petit modèle de la gamme Interceptor de Honda, doté d'un moteur bicylindre en V à 90 degrés de 249 cm³ à refroidissement liquide, DACT et quatre soupapes par cylindre. Ce moteur développait environ 26 chevaux à 12 500 tr/min et un couple de 12,8 pi-lb à 9 500 tr/min, offrant une conduite dynamique pour sa catégorie. Tout au long de sa production de 1988 à 1990, l'Interceptor 250 a été proposée comme un modèle unique sans niveaux de finition distincts. Cependant, des changements notables sont survenus. En 1989, la désignation "Interceptor" a été retirée, et la moto a été simplement appelée VTR250. La chaîne de transmission finale a été mise à jour, passant d'une #530 à une #438 plus légère, et la fixation du pignon avant est passée de deux boulons à un seul. Pour 1990, le modèle a reçu une roue avant de 17 pouces, remplaçant l'ancienne de 16 pouces, et le système de freinage avant a été amélioré, passant d'un disque interne à un disque externe conventionnel. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda Interceptor 250 (VTR250) ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec l'année de modèle de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 150 km ou 20 heures. Ensuite : tous les 1 000 km, 100 heures ou 12 mois, selon la première éventualité. | Capacité de 2,1 litres pour un changement. |
| Filtre à huile | Initial : après 1 000 km. Ensuite : tous les 26 000 km. | Remplacer lors de chaque vidange d'huile moteur. |
| Chaîne de transmission | Inspecter et lubrifier tous les 1 000 km. | La moto utilise une chaîne, pas une courroie. |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 26 000 km. Remplacer tous les 52 000 km. | Écartement de 0,8-0,9 mm. |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement. Remplacer si excessivement sale ou endommagé. | Entretien recommandé tous les 10 000 km. Remplacer tous les 24 000 km dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter tous les 13 000 km. Remplacer tous les trois ans. | Capacité de 0,96 L pour un changement, capacité totale de 1,16 L. |