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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Honda Motosport 70 Motorcycle - Street (1971-1973)
Le Honda Motosport 70, également connu sous le nom de Honda SL70, était une motocyclette de petite taille conçue pour la route et les sentiers, produite de 1971 à 1973. Populaire auprès des jeunes pilotes pour son utilisation hors route, ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre de 72 cm³, quatre temps, refroidi par air, avec un seul arbre à cames en tête (OHC), et une transmission manuelle à quatre vitesses. La puissance variait légèrement selon les sources, allant d'environ 5 à 7 chevaux à 9 500 tr/min. Durant sa période de production de 1971 à 1973, le Honda SL70 n'a pas connu de rupture de génération majeure. Les désignations SL70K1 (1971), SL70K2 (1972) et SL70K3 (1973) indiquaient simplement l'année modèle. Les principales différences entre ces années se limitaient à des changements de couleurs et à l'ajout progressif d'un compteur de vitesse sur les modèles plus récents. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Honda Motosport 70?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : après les 10 premières heures. Régulier : tous les 10 heures ou 2 400 km (usage récréatif). | Pour une conduite agressive ou de compétition, changer tous les 5 heures. Alternativement, tous les 30 jours ou 3 mois si le véhicule n'a pas de compteur de vitesse. |
| Filtre à huile | Nettoyer à chaque vidange d'huile. | Le système utilise un tamis métallique et un filtre centrifuge. Aucun intervalle de remplacement explicite n'est mentionné, le nettoyage est la principale opération. |
| Bougie d'allumage | Vérifier ou entretenir tous les 60 jours. | Inspecter périodiquement, nettoyer ou remplacer au besoin. Écartement recommandé : 0,6-0,7 mm. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 10 à 15 heures (usage récréatif) ou tous les 30 à 60 jours. | Pour une conduite dans des conditions poussiéreuses ou hors route, l'entretien peut être nécessaire tous les 5 à 8 heures. Remplacer si excessivement usé ou endommagé. |