Bougie d'allumage standard NGK
AB-6
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Bougie d'allumage standard NGK for Honda Super Cub 50 Motorcycle - Street
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SKU :38-2245
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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Honda Super Cub 50 Motorcycle - Street (1959-1967)
La série Honda Super Cub 50, produite de 1959 à 1967, est une motocyclette emblématique et fondamentale, reconnue pour sa fiabilité et son accessibilité. Ces modèles, incluant les C100, C102, C105 et C50, étaient équipés d'un moteur monocylindre à 4 temps, refroidi par air, principalement de 49 cm³, bien qu'une variante de 54 cm³ ait également été offerte. Sa transmission semi-automatique et son cadre ouvert l'ont rendue populaire mondialement. Au cours de sa période de production, la Super Cub 50 a connu plusieurs évolutions clés. La C102, introduite en 1960, a ajouté un démarreur électrique pour plus de commodité. En 1961, la C105 a proposé un moteur légèrement plus gros de 54 cm³. Une mise à niveau technologique importante a eu lieu de 1966 à 1967 avec la C50, qui a remplacé le moteur à soupapes en tête (OHV) précédent par une conception plus moderne à arbre à cames en tête (OHC), augmentant la puissance de 4,5 ch à 4,8 ch. Ces changements témoignent du raffinement continu de ce modèle légendaire par Honda. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda Super Cub 50?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page afin de spécifier votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien de rodage | 320 km | Ajustement des poussoirs de soupapes et des rupteurs, vidange d'huile. Vitesse maximale de 48 km/h recommandée pendant les 800 premiers kilomètres. |
| Nettoyage bougie et ajustement chaîne | Tous les 1 600 km | |
| Vidange d'huile, vérification rupteurs et ajustement soupapes | Tous les 3 200 km | |
| Entretien majeur | Tous les 8 000 km | Nettoyage du carburateur, de la chaîne de transmission, du silencieux d'échappement et des roulements de roue. |
| Filtre à huile (crépine et centrifuge) | Tous les 5 000 à 6 000 km | Ces modèles n'ont pas de filtre à huile remplaçable. La crépine et le filtre centrifuge internes nécessitent un nettoyage. |
| Filtre à air | Tous les 3 000 à 5 000 km | L'intervalle n'est pas spécifié dans le manuel officiel, mais une inspection et un nettoyage/remplacement sont généralement recommandés à ces fréquences, plus souvent en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage (remplacement) | Tous les 13 000 à 16 000 km | Bien que le manuel officiel ne spécifie que le nettoyage, le remplacement est généralement recommandé à cet intervalle pour les motos. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur le manuel du propriétaire d'origine, complétés par des recommandations générales pour certains composants. Pour une précision absolue, veuillez toujours consulter le manuel d'entretien spécifique à votre modèle.