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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Vespa Granturismo Scooter (2004-2008)
La Vespa Granturismo, produite de 2004 à 2008, était un scooter populaire reconnu pour son style classique et ses performances modernes. Elle était principalement offerte avec deux variantes de moteur : la Granturismo 200 (GT 200 ou GT 200L) avec un moteur de 198 cm³, et la Granturismo 125L (GT 125L) avec un moteur de 124 cm³. Les deux modèles étaient équipés de moteurs monocylindres, quatre temps, refroidis par liquide, avec un arbre à cames en tête (SOHC) et une transmission automatique à variation continue (CVT). La GT 200 était largement disponible, tandis que la GT 125L était plus courante sur les marchés européens. La désignation « L » faisait souvent référence à « Lusso » (Luxe) ou indiquait simplement la taille de cadre plus grande. Au cours de la période 2004-2008, les modèles Granturismo eux-mêmes n'ont pas subi de changements majeurs de génération à mi-cycle. Cependant, une nouvelle génération de scooters Vespa, la GTS 250, a été introduite en 2006. Bien que partageant le même cadre que la Granturismo, la GTS 250 était dotée d'un nouveau moteur QUASAR de 244 cm³ plus puissant et à injection de carburant, ainsi que d'un style remanié. La Granturismo 200 a continué d'être offerte concurremment avec la GTS 250 jusqu'en 2008. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Vespa Granturismo ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre scooter spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service général | 5 000 km ou 6 mois | Jusqu'à 30 000 km, puis annuellement. |
| Filtre à huile | 5 000 km | À chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | 10 000 km | |
| Bougie d'allumage | 10 000 km | Vérifier à 5 000 km et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | 5 000 km | Nettoyer. Remplacer si de type papier ou endommagé. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans |