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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Vespa S150 Scooter (2008-2014)
La Vespa S150, produite de 2008 à 2014, est un scooter classique et sportif reconnu pour son design distinctif à « face carrée ». Tout au long de sa production, elle était propulsée par un moteur monocylindre de 150 cm³ (initialement 149,6 cm³, puis 154,8 cm³), 4 temps et refroidi par air. Cette période a été marquée par des avancées technologiques significatives. Initialement, les modèles 2008-2009 étaient équipés d'un moteur à carburateur. En 2010, Vespa a introduit l'injection électronique, indiquée par le suffixe « i.e. », améliorant ainsi les performances et l'économie de carburant. Une évolution supplémentaire a eu lieu en 2012/2013 avec l'introduction d'un nouveau moteur à 3 soupapes (3V), offrant une efficacité accrue et une légère augmentation de la cylindrée à 154,8 cm³. Bien que principalement offerte en configuration standard, une édition spéciale, la S150 Sport SE, a été lancée pour 2013-2014, présentant des touches visuelles uniques comme des décalcomanies de course, une selle côtelée et des accents noirs. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Vespa S150 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial), puis tous les 5 000 km ou 6 mois | Remplacer. Certains guides suggèrent 10 000 km ou 12 mois. |
| Huile de moyeu | 1 000 km (initial) | Remplacer. |
| Filtre à air | 1 000 km (initial), puis tous les 5 000 km | Nettoyer. Remplacer tous les 10 000 km. |
| Bougie d'allumage | 1 000 km (initial), puis tous les 5 000 km | Inspecter. Remplacer tous les 10 000 km. Certains guides suggèrent 20 000 km. Bougie NGK CR8EB, écartement 0,7-0,8 mm. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 5 000 km | Inspecter. Remplacer tous les 10 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, n'utilise pas de liquide de refroidissement. |