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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Yamaha JT-2 60 Motorcycle - Dual-Sport (1972)
La Yamaha JT-2 60 de 1972 était un modèle phare de la gamme Mini Enduro de Yamaha, produite sur une courte période de 1971 à 1972. Cette motocyclette légère était propulsée par un moteur monocylindre deux temps de 58,2 cm³, développant 4,5 chevaux à 7500 tr/min. Elle était équipée d'un système d'injection d'huile Autolube et d'un carburateur Mikuni de 16 mm, conçus pour offrir performance et fiabilité dans sa catégorie. Pour 1972, la JT-2 a bénéficié de plusieurs mises à jour par rapport à la JT-1 de 1971, incluant des modifications internes au moteur pour une fiabilité et des performances accrues, ainsi que des améliorations de l'éclairage. Bien que ces changements fussent importants, Yamaha ne les a pas considérés comme une rupture de génération majeure au sein de la courte période de production 1971-1972. Deux versions principales étaient proposées : la JT-2 standard, homologuée pour la route avec un kit d'éclairage et de couleur orange mandarine, et la JT-2M, une version mini-motocross sans éclairage, généralement jaune compétition. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha JT-2 60 de 1972 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre édition spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (système Autolube) | Inspecter/remplacer toutes les 100 heures | Le manuel ne spécifie pas d'intervalle pour un filtre en ligne, mais la pratique générale pour les systèmes Autolube suggère cette fréquence. |
| Bougie d'allumage | Tous les 1 000 km ou chaque mois | Inspecter, nettoyer et ajuster l'écartement des électrodes à 0,5-0,6 mm. |
| Filtre à air | Tous les 400-800 km ou chaque mois | Nettoyer et ré-huiler l'élément en mousse. Plus fréquemment en usage intensif (hors route). |
| Chaîne d'entraînement | Nettoyer et lubrifier tous les 800-1 100 km; vérifier le jeu tous les 800-1 000 km | Plus fréquemment en conditions difficiles. |