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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Yamaha MX360 Dirt Bike (1973-1974)
La Yamaha MX360, produite pour les années modèles 1973 et 1974, était une motocross hors route redoutable. Elle était équipée d'un moteur monocylindre deux temps refroidi par air avec admission par clapets, affichant une cylindrée de 351 à 360 cm³. Ce moteur puissant, associé à une transmission à 5 vitesses, développait environ 39 chevaux, en faisant une machine compétitive sur piste. La MX360 a été conçue spécifiquement pour une utilisation hors route, la distinguant de ses homologues homologuées pour la route. Pour les modèles 1973 et 1974, la Yamaha MX360 est restée largement inchangée. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative ou de modification majeure du moteur entre ces deux années; les différences étaient principalement cosmétiques, comme des variations de couleur. Le modèle 1974 est parfois désigné sous le nom de MX360A. Les deux années ont bénéficié d'une conception de moteur plus récente, intégrant un contre-balancier et un système d'allumage CDI, ainsi qu'un cadre redessiné inspiré des motocross européennes, les distinguant des modèles MX antérieurs. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Yamaha MX360?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Initialement 1 mois ou 20 heures, puis tous les 3 mois ou 50 heures, 6 mois ou 100 heures, et 12 mois ou 300 heures | Vérifier l'état, nettoyer et remplacer si nécessaire. Peut nécessiter des changements plus fréquents selon les conditions de fonctionnement et de course. |
| Élément de filtre à air | Initialement 1 mois ou 20 heures, puis tous les 3 mois ou 50 heures, 6 mois ou 100 heures, et 12 mois ou 300 heures | Vérifier l'état et nettoyer. Nettoyer aussi souvent que possible, surtout dans des conditions poussiéreuses ou humides. Laver soigneusement avec un mélange d'huile et essorer. |
| Huile de transmission | Chaque course | Vérifier le niveau régulièrement. Remplacer à chaque course car le moteur fonctionne dans des conditions sévères. Capacité : 1,2 litres. |