Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Yamaha Vino 50 Scooter (2001-2018)
Le Yamaha Vino 50, un scooter au style classique, a été produit de 2001 à 2018. Reconnu pour son design intemporel et sa maniabilité en ville, il a offert une cylindrée constante de 49 cm³ tout au long de sa production.
Des changements significatifs ont marqué cette période. Initialement, les modèles (YJ50, environ 2001-2005) étaient équipés d'un moteur 2 temps, offrant environ 6,2 chevaux. À partir de 2006, le Vino 50 (XC50) est passé à un moteur 4 temps, plus économe en carburant et moins polluant, avec une puissance d'environ 4,1 à 4,5 chevaux. Ce moteur 4 temps a été initialement carburé, puis a bénéficié de l'injection électronique de carburant (EFI) à partir de 2013, améliorant la réponse de l'accélérateur et l'efficacité. Les principales désignations incluent le Vino (2 temps) et le Vino Classic (4 temps), avec des éditions comme le Deluxe, Molfe et 20e Anniversaire.
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Vino 50 ? R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission finale (modèles 2 temps 2001-2005) | 1 600 km | |
| Courroie d'entraînement (modèles 2 temps 2001-2005) | 10 000 à 20 000 km | Inspecter l'usure et remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage (modèles 2 temps 2001-2005) | 1 600 km | Vérifier l'état régulièrement. |
| Filtre à air (modèles 2 temps 2001-2005) | Nettoyer et remplacer si nécessaire. | |
| Huile moteur (modèles 4 temps 2006-2018) | 1 600 à 6 400 km ou annuellement | Premier changement recommandé à 1 000 km. |
| Filtre à huile (modèles 4 temps 2006-2018) | Changer avec l'huile moteur. | |
| Crépine d'huile moteur (modèles 4 temps 2006-2018) | Nettoyage périodique. | |
| Courroie trapézoïdale (V-Belt) (modèles 4 temps 2006-2018) | 10 000 km | Remplacer. Certains guides suggèrent 19 000 à 24 000 km. |
| Bougie d'allumage (modèles 4 temps 2006-2018) | 13 000 à 16 000 km | Vérifier l'état, ajuster l'écartement, nettoyer et remplacer au besoin. |
| Filtre à air (modèles 4 temps 2006-2018) | 4 800 km | Nettoyer ou remplacer. Plus fréquemment si conduite dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement (modèles 4 temps 2006-2018) | 6 400 km ou 6 mois (vérification); 36 mois (remplacement) | Vérifier le niveau avant chaque trajet. Remplacer tous les 3 ans. |