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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Yamaha RD350 Motorcycle - Street (1973-1975)
La Yamaha RD350, produite de 1973 à 1975, est une moto emblématique reconnue pour ses performances sportives grâce à son moteur bicylindre en ligne deux temps de 347 cm³ refroidi par air. Elle intégrait des innovations comme l'admission par clapets (Torque Induction) et le système d'injection d'huile automatique Autolube, éliminant le mélange manuel carburant-huile. Ce modèle a marqué une évolution significative par rapport à son prédécesseur, la Yamaha R5, offrant une expérience de conduite dynamique et réactive. Au cours de sa production de 1973 à 1975, la RD350 a conservé des spécifications moteur et une plateforme de base très cohérentes. Les changements entre les années modèles ont été minimes, se limitant principalement à des désignations (RD350 en 1973, puis RD350B pour 1974-1975) et à des mises à jour esthétiques comme de nouvelles couleurs. Le modèle de 1974 était pratiquement identique à celui de 1973, hormis des ajustements de prix. Q : Les pièces pour la RD350 de 1973 sont-elles compatibles avec les modèles de 1975 ?
R : Bien que les modèles de 1973 à 1975 partagent de nombreuses similitudes, des différences mineures peuvent exister. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour garantir la compatibilité exacte des pièces.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Niveau d'huile Autolube (moteur) | Avant chaque sortie | Vérifier et faire l'appoint si nécessaire. Le système Autolube est un système d'injection d'huile séparé pour le moteur deux temps, sans filtre à huile traditionnel. |
| Huile de transmission | Selon le manuel du propriétaire | Vérifier et faire l'appoint ou remplacer selon les recommandations du manuel. Aucun intervalle de filtre spécifique n'a été trouvé. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 250-300 km | Lubrifier plus fréquemment (tous les 100-150 km) en conditions sévères. Vérifier régulièrement l'usure et la tension de la chaîne et des pignons. |
| Bougies d'allumage | Tous les 13 000-16 000 km ou annuellement | Vérifier, nettoyer ou remplacer au besoin. L'écartement des électrodes doit être de 0,5 mm à 0,6 mm. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 km ou au besoin | Nettoyer en soufflant de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur. Remplacer s'il est encrassé. Nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |