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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
Yamaha WaveVenture 700 Personal Watercraft (1995-1998)
Le Yamaha WaveVenture 700 était une motomarine populaire produite de 1995 à 1996, puis de nouveau en 1998. Ce modèle était constamment propulsé par un moteur marin Yamaha de 701 cm³, 2 temps, 2 cylindres, développant 80 chevaux à 6 250 tr/min. Il était équipé de deux carburateurs Mikuni, d'un allumage CDI, d'une injection d'huile et d'un système de refroidissement à eau à circuit ouvert. Positionné comme une option d'entrée de gamme au sein de la série WaveVenture, il offrait des performances fiables pour son époque. Tout au long de ses années de production (1995, 1996 et 1998), le WaveVenture 700 a conservé les mêmes spécifications moteur. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle pour ce modèle spécifique durant cette période. Bien que d'autres modèles comme le WaveVenture 760 (1997) et le WaveVenture 1100 (1996-1997) aient existé au sein de la famille, il s'agissait de modèles distincts avec des moteurs différents, et non de versions du WaveVenture 700. Le modèle 700 cm³ n'a pas été commercialisé en 1997. La production du WaveVenture 700 a cessé après 1998, laissant place à la série XL. Q : Comment m'assurer que cette pièce convient à mon Yamaha WaveVenture 700 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre WaveVenture 700 spécifique de 1995 à 1998.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Vérifier la coque, le compartiment moteur (eau, tuyaux desserrés), le niveau de carburant et d'huile, les connexions de la batterie et l'admission de la pompe à jet. |
| Bougies d'allumage | 100 heures ou annuellement | Remplacer les bougies d'allumage. Se référer au manuel pour les types et écartements spécifiques. |
| Filtre à carburant | 100 heures | Remplacer le filtre à carburant en ligne. |
| Graissage de l'arbre de transmission | Annuellement ou 50 heures | Graisser les cannelures de l'arbre de transmission avec de la graisse marine Yamaha. |
| Système de refroidissement (rinçage) | Après chaque utilisation | Rincer le moteur à l'eau douce pendant au moins 3 minutes, surtout après utilisation en eau salée. |
| Impulseur de pompe à jet | 300 heures ou 3 ans | Inspecter la pompe à jet annuellement et remplacer l'impulseur si nécessaire. |
| Entretien de la batterie | Annuellement | Tester la charge de la batterie, nettoyer les bornes et appliquer de la graisse diélectrique. |
| Filtre à air | Au besoin | Inspecter le filtre à air pour détecter toute infiltration d'eau, nettoyer ou remplacer si nécessaire. |