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Description
Bougie d'allumage standard
Le pilier, au cœur des moteurs souples du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES
- Qualité FEO
- Processus d'étanchéité à triple joint
- Performances constantes
- Bougie de choix pour des millions de véhicules
- Vendu à l'unité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AB-6
Informations sur le véhicule
BMW R100T Motorcycle - Street (1978-1984)
La BMW R100T est une moto de tourisme emblématique, faisant partie de la série R100, reconnue pour son moteur boxer bicylindre à plat de 980 cm³. Le modèle R100T a été produit de 1978 à 1980, offrant une expérience de conduite confortable sans carénage intégral. Bien que la désignation "T" ait été retirée après 1980, la série R100 a continué d'évoluer avec d'autres versions jusqu'en 1984. Durant cette période, des changements notables ont été apportés, notamment l'introduction de cylindres Nikasil et d'un allumage électronique entre 1981 et 1984, ainsi que des mises à jour des freins avant dès 1980 avec des étriers Brembo. La puissance du moteur a également varié, passant de 65 ch en 1978 à 70 ch en 1979, avec un taux de compression ajusté à 8.2:1 à partir de 1980. Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma BMW R100T ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou annuellement | Changer l'huile moteur et le filtre. Pour les trajets courts, changer l'huile tous les 5 500 km. Le filtre à huile doit être changé à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | Vérifier l'écartement des électrodes tous les 10 000 km. Remplacer les bougies. |
| Filtre à air | Tous les 48 000 km ou selon l'état | Nettoyer le filtre à air tous les 16 000 km. Remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier les niveaux régulièrement (tous les 8 000 km ou 6 mois). |