BMW R1100S Motorcycle - Street (1998-2005)

La BMW R1100S, produite de 1998 à 2005, est une moto sport-touring distinctive, propulsée par un moteur boxer bicylindre à plat "oilhead" de 1 085 cm³. Ce moteur, avec cylindres refroidis par air et culasses refroidies par huile, délivrait constamment 98 chevaux et 97 Nm de couple, associé à une transmission à six vitesses.

Une amélioration majeure en milieu de cycle est survenue à partir de décembre 2002 (pour les modèles 2003-2005), introduisant un double allumage avec deux bougies par cylindre pour corriger les à-coups du moteur. Les spécifications fondamentales du moteur (cylindrée, puissance) sont restées inchangées.

Durant sa production, la R1100S était disponible en version Standard, en version R1100S Sport (dotée d'une suspension plus ferme, d'un amortisseur de direction et d'une roue arrière plus large), et de 2003 à 2005, en version BoxerCup Replika (BCR) axée sur la piste. La BCR comprenait des améliorations de performance telles que des échappements Laser, des durites de frein tressées, des composants en fibre de carbone, une suspension Öhlins et un bras de couple Paralever plus court pour une direction plus rapide. Les modèles Sport et BoxerCup ultérieurs présentaient également des moteurs noirs mats avec des cylindres argentés. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma R1100S ?

R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique de BMW R1100S.

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