CARACTÉRISTIQUES

• Ajoute 2” de déport arrière
• Convient aux pneus arrière jusqu'à 32”
• Fabriqué avec des tubes en acier DOM de 1,5” x 0,138”
• 0,5” plus grand que l'original
• 0,25” plus grand que nos bras triangulés arrière à déport de 2” standard à garde au sol élevée
• Blocs de pivot réglables pour un réglage complet du carrossage
• Utilise les douilles de bras triangulé d'origine
• Fini en peinture en poudre résistante aux UV
• Facile à installer
• Bénéficie d'une garantie à vie

Les bras triangulés à déport avant transforment votre Defender HD10

Votre Defender HD10 est aussi robuste que possible, mais même lui ne peut pas tout surmonter dans sa configuration d'origine. Les bras triangulés arrière d'origine s'endommagent chaque fois que vous essayez de rouler sur un rocher sur le sentier. Passez aux bras triangulés arrière à déport de 2” Atlas Pro de SuperATV pour transformer votre véhicule. Ils combinent un tube massif de 1,5” de diamètre avec un déport arrière de 2” et des courbes à haute garde au sol pour maximiser les performances.

• Le tube Atlas Pro en acier DOM de 1,5” x 0,138” est imparable
• Peut accueillir des pneus arrière jusqu'à 32”
• Ajoute 2” de déport arrière
• Bagues UHMW préinstallées incluses sur les modèles non X MR

Le tube Atlas Pro de 1,5” de diamètre peut tout supporter

Le tube Atlas Pro est fabriqué avec un tube DOM en acier de 15” x 0,138”. C'est 0,25” plus grand que nos bras les plus grands et 0,50” plus grand que l'origine. Poussez-les à travers les rochers les plus durs et les trous de boue les plus profonds — ils ne fléchiront pas.

Un déport arrière de 2” vous donne de la place pour des pneus de 32”

Avec un déport arrière de 2”, vous gagnez en stabilité et en espace pour des pneus arrière allant jusqu'à 32”. C'est une solution gagnante qui vous rend meilleur en franchissement de rochers, en traversée de bourbiers et en ascension de collines.

Les coudes à dégagement élevé rendent vos trajets plus doux

Nous avons construit ces bras de suspension Defender avec des coudes à dégagement élevé pour rendre chaque trajet plus doux. Ils sont conçus pour rester plus près du dessous du châssis afin de heurter moins souvent les rochers et les bûches – ce qui signifie une conduite plus rapide et plus douce pour vous.

Comprend des bagues UHMW préinstallées sur les modèles non X MR

Les modèles non X MR sont livrés avec des bagues UHMW préinstallées. Elles sont extrêmement solides et résistantes à l'abrasion. Elles s'autolubrifient même – elles sont conçues pour durer aussi longtemps que vos bras triangulés.

Bénéficie d'une garantie à vie

Ces bras triangulés sont conçus pour supporter le pire du pire. Vous ne nous croyez pas ? Ils sont couverts par une garantie à vie. Mettez-les à l'épreuve – nous vous couvrons si vous parvenez à les casser.

Personnalisez votre carrossage avec des blocs de pivot réglables

Votre carrossage peut être altéré lorsque vous ajoutez un relevage ou des accessoires lourds. Nos blocs de pivot réglables sont réglés sur les spécifications d'origine et vous permettent d'effectuer des modifications facilement pour éviter une usure prématurée des pneus.