MONTAGE

• Polaris Ranger XP 900 : 2013+
  
• Polaris Ranger XP 900 Crew : 2014+

NOTE : Si vous possédez un Ranger 900 High Lifter Edition 2016, vous aurez besoin d'essieux et de tirants de direction de longueur standard Ranger 900. Les essieux et tirants de direction High Lifter Edition ne sont pas compatibles avec ce kit. Découvrez nos essieux Rhino ou Rhino 2.0 de longueur standard.

NOTE : Vous devez réutiliser vos rotules d'origine si vous ne sélectionnez pas le prémontage.

CARACTÉRISTIQUES

• Déport avant de +1,5"
  
• Taille maximale des pneus : 28,5" Remarque : À pleine compression, le pneu peut frotter la garniture et le pare-chocs.
• Tube de 1,25" - 25 % plus grand que l'OEM
• Réglage complet du carrossage

Tirez le meilleur parti de votre Ranger XP 900 avec les bras triangulaires à dégagement maximal de SuperATV. Obtenez un dégagement supplémentaire sans ajouter de kit de levage ! Bénéficiant d'une garantie à vie et dotés de tubes 25 % plus grands, nos bras de commande avant à double courbure uniques sont soigneusement conçus pour maintenir la géométrie de direction d'usine. Qu'est-ce que cela signifie pour vous ? Pas d'usure supplémentaire sur les composants importants tels que les essieux et les tirants de direction ! Pour donner à votre machine le dégagement ultime, associez-la à un kit de levage de 3 pouces.

Ajustabilité leader de l'industrie

Contrairement aux autres, nos bras vous permettent d'adapter votre conduite à vos besoins individuels. Ajoutez un levage, de nouveaux amortisseurs ou des pneus plus grands et éliminez l'usure prématurée des pneus, souvent causée par un mauvais alignement, et conservez la qualité de conduite que vous souhaitez.

Kit tout compris

Un kit d'arrêt de direction (valeur de 24,95 $) est également ajouté pour éviter un braquage excessif qui créerait une contrainte inutile sur vos essieux.

Laissez SuperATV faire le travail - Prémontage disponible !

Vous voulez plus de temps sur les sentiers et moins de temps au garage ? Achetez un jeu de rotules SuperATV et nous les installerons pour vous. Vous économisez de l'argent et du temps. Pas besoin d'acheter une presse, ni de retirer vos anciennes rotules, et de les réinstaller. Nous ferons tout le travail gratuitement !

Le meilleur ? Cela vous fait économiser beaucoup de temps et d'argent ! Et la main-d'œuvre est à notre charge ! Nous le faisons parce que nous voulons que vous soyez sur la piste, pas dans le garage.

Choisissez la bonne rotule

Chaque rotule Super Duty et Heavy-Duty est livrée avec un graisseur facilement accessible et une conception réglable en acier sur acier. Vous pouvez facilement entretenir et maintenir la flexibilité de nos rotules. Chez SuperATV, nous comprenons l'importance de la résistance et de la longévité.

Rotules Super Duty 300M

L'acier de qualité 300M est le matériau de rotule le plus résistant du marché. Nous avons utilisé ce matériau et l'avons combiné avec notre conception d'ingénierie supérieure pour fabriquer le goujon le plus résistant possible. Cela signifie un rétrécissement minimal au niveau du col et un goujon réglable. 2,25 fois plus résistante que l'origine, vous ne pouvez pas acheter une rotule plus résistante que la rotule Super Duty 300M de SuperATV.

Rotules robustes

Nos rotules robustes sont conçues dans un souci de performance et de commodité ultimes. Que vous fassiez des sauts ou que vous gravissiez des collines, notre mélange exclusif d'acier VAR trempé 4340 et de placage de zinc signifie que cette rotule peut le supporter. Nos tests montrent que notre rotule peut supporter le double de la pression d'une rotule OEM !