Bras triangulaires déportés avant 1,5" à grand dégagement SuperATV Polaris General/RZR for Polaris RZR 4 900 Side-by-Side
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Description
Tirez le meilleur parti de votre suspension
Vous ne tirez pas vraiment le meilleur parti de votre conduite si vous n'avez pas remplacé cette suspension d'origine par des pièces plus solides et plus durables de SuperATV. Nos bras triangulaires à garde au sol élevée feront naviguer votre Polaris RZR S 900 sur des terrains accidentés comme si de rien n'était, vous permettant de rouler plus fort sans souci. Nos bras triangulaires offrent une garde au sol supplémentaire et des blocs de pivot réglables, et ils sont plus grands et plus solides que vos bras d'origine. La seule chose que vous regretterez est de ne pas avoir mis à niveau plus tôt.
Roulez plus fort avec plus de garde au sol
Que feriez-vous avec un peu de garde au sol supplémentaire ? Grimperiez-vous sur de plus grands murs de roche, affronteriez-vous des fondrières de boue plus profondes, ou vous lâcheriez-vous vraiment sur votre sentier accidenté préféré ? Avec les 2" de garde au sol supplémentaire offerts par ces bras triangulaires arqués, vous n'aurez pas à choisir. Vous pourrez tout faire. Et avec l'option de déport avant de 0" ou 1,5", vous pouvez pousser votre RZR encore plus loin. Choisir le déport de 1,5" rend votre machine plus stable et vous donne également de la place pour monter des pneus plus grands.
Matériaux fiables, conception experte
Pour développer les bras de commande les plus fiables imaginables, nous avons commencé avec des tubes de 1,25", soit 25 % plus grands que vos bras d'origine. Nous utilisons de l'acier ultra-résistant, puis nous le revêtons par poudre pour assurer une performance durable. Le revêtement par poudre n'est pas seulement esthétique, il protège également vos bras de la rouille et de l'usure, de sorte qu'ils resteront en bon état à long terme. Et pour vous faciliter la vie, nous incluons des bagues en UHMW pratiquement indestructibles et quasiment sans frottement avec votre achat. Ces bagues sont autolubrifiantes, ce qui signifie qu'elles deviennent plus lisses plus vous roulez.
En raison des matériaux fiables et de la conception experte de ce produit, nous les vendons avec une garantie à vie. Vous n'aurez jamais à vous soucier de pousser votre suspension trop loin lorsque vous êtes sur les sentiers, car nous vous couvrons.
Blocs de pivot réglables à la pointe de l'industrie
Une autre chose qui rend nos bras triangulaires à garde au sol élevée absolument géniaux, ce sont les blocs de pivot réglables. Le fait de pouvoir ajuster votre alignement vous permet d'avoir toujours le carrossage parfait pour le type de conduite que vous pratiquez. Un carrossage approprié élimine l'usure prématurée des pneus, ce qui vous permet de rouler plus longtemps. Vous ne voulez pas vous embêter avec les réglages ? Pas de problème, nous nous assurons qu'ils sont préréglés selon les spécifications d'origine dès la sortie de la boîte, vous n'avez donc à effectuer des modifications que si vous le souhaitez.
Laissez SuperATV faire le travail - Pré-assemblage disponible ! Vous voulez passer plus de temps sur les sentiers et moins de temps dans le garage ? Achetez un ensemble de rotules SuperATV avec vos bras triangulaires et nous les installerons gratuitement pour vous ! Nous vous faisons économiser de l'argent et du temps afin que vous puissiez reprendre ce que vous aimez.
Rotules Super Duty 300M
Nous avons pris le matériau de rotule le plus solide du marché, l'acier de grade 300M, et l'avons combiné à notre ingénierie de conception supérieure pour créer la rotule la plus solide du marché. Elle est livrée avec un graisseur facilement accessible et une conception acier-sur-acier réglable, ce qui facilite l'entretien et la flexibilité de vos rotules. 2,25 fois plus résistantes que l'origine, vous ne trouverez pas de meilleure rotule.
Rotules Keller
Les rotules Keller utilisent une conception en deux pièces qui élimine le besoin d'un circlip. Elles se vissent sur vos bras triangulaires comme un écrou et un boulon, ce qui rend ces rotules pratiquement impossibles à retirer. Le goujon en acier chromoly de haute qualité combiné à un corps en acier à outils avancé les rend parfaites pour les machines plus grandes, les pneus plus grands et les trajets plus longs. Et comme elles sont graissables et réparables, vous pouvez les maintenir en parfait état de fonctionnement.
Rotules robustes
Nos rotules robustes sont conçues dans un souci de performance et de commodité ultimes. Que vous fassiez des sauts ou que vous poursuiviez des collines, notre mélange exclusif d'acier VAR 4340 trempé et de zingage signifie que cette rotule peut supporter tout. Nos rotules robustes sont également livrées avec des graisseurs facilement accessibles et une conception réglable. Des tests approfondis en laboratoire et sur le terrain montrent que nos rotules robustes peuvent supporter le double de la pression d'une rotule OEM !
Rotules standard
Les rotules de remplacement standard de SuperATV vous offrent la qualité OEM sans le prix OEM ! Elles sont fabriquées avec des goujons et des boîtiers en acier chromoly trempé, tous zingés pour une résistance et une longévité supérieures. Tout cela offre une rotule aussi solide ou plus solide que l'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- La conception unique des courbures ajoute 2" de garde au sol
- Convient aux pneus jusqu'à 28" avec un déport avant de 0"
- Convient aux pneus jusqu'à 30" avec un déport avant de 1,5"
- Les tubes de 1,25" sont 25 % plus grands que l'origine
- Blocs de pivot réglables pour un ajustement complet du carrossage
- Comprend des bagues UHMW de haute qualité sans frais supplémentaires
- Finition par revêtement en poudre résistante aux UV
- Facile à installer
- Bénéficie d'une garantie à vie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AA-P-RZR900S-1.5-HC-001-BS-07
Informations sur le véhicule
Polaris RZR 4 900 Side-by-Side (2014-2018)
Le Polaris RZR 4 900, un véhicule côte-à-côte robuste, a été produit de 2014 à 2018. Il est équipé d'un moteur ProStar 900 bicylindre DACT de 875 cm³. Initialement, le modèle 2014 offrait 88 chevaux. À partir de 2016, la puissance a été ajustée à 75 chevaux, une modification notable dans la performance du moteur. En 2018, une évolution significative a eu lieu avec le changement de désignation en RZR S4 900 EPS. Cette version "S4" indique généralement une voie plus large et des composants de suspension améliorés, comme les amortisseurs Fox Podium, offrant une meilleure tenue de route et des capacités hors route accrues. Les garnitures et les options de couleur ont varié au fil des ans, mais la plateforme de base est restée cohérente. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR 4 900 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage (huile moteur et filtre) | 25 h ou 1 mois | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Service initial de rodage (filtre à air) | 25 h ou 1 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire. Vérifier l'installation et nettoyer les conduits. |
| Service initial de rodage (système de refroidissement) | 25 h ou 1 mois | Inspecter le niveau de liquide et vérifier les fuites. Ajouter du liquide si nécessaire. |
| Service initial de rodage (lubrification générale) | 25 h ou 1 mois | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles. |
| Huile moteur et filtre | Après le rodage : 800 km, 50 h ou 6 mois. Ensuite : 1 600 km, 100 h ou 12 mois. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster : 1 600 km ou 12 mois. Inspecter et remplacer si effilochée/endommagée : 800 km, 50 h ou 6 mois. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter : 100 h. Remplacer : 8 000 km ou 500 h. | |
| Filtre à air | Inspection avant chaque sortie, remplacer si sale. Inspecter et remplacer : 1 600 km ou 12 mois. | |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Inspecter niveau/fuites régulièrement. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Remplacer : 8 000 km ou 500 h. |