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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Le gainage extérieur en PVC noir offre une flexibilité et une durabilité maximales.
- Le câble intérieur pré-étiré est évasé avant le moulage de l'extrémité du terminal pour une résistance supérieure à l'arrachement.
- Les composants en caoutchouc moulé sont fabriqués en caoutchouc EPDM pour une haute résistance aux UV et une durée de vie plus longue.
- Les composants moulés par injection sont fabriqués en matériau POM haute résistance.
- Conforme ou dépasse les normes OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10-0052
Informations sur le véhicule
Honda XR600R Dirt Bike (1985-2000)
La Honda XR600R, produite de 1985 à 2000, était une moto hors route légendaire, reconnue pour son moteur robuste monocylindre quatre temps refroidi par air et sa performance fiable. Elle était constamment équipée d'un moteur de 591 cm³, développant environ 46 chevaux. Le suffixe « R » soulignait son orientation dédiée au hors route et à la course, sans niveaux de finition distincts offerts. Des mises à jour importantes ont eu lieu tout au long de sa production. De 1985 à 1987, elle utilisait un système à deux carburateurs et un frein arrière à tambour. Une refonte majeure en 1988 a introduit un seul carburateur Keihin de 38 mm pour un démarrage amélioré, un revêtement de cylindre Nikasil et un châssis redessiné. En 1991, un frein à disque arrière a été officiellement adopté, et la suspension avant a été améliorée avec des fourches à cartouche. Les changements ultérieurs de 1993 à 2000 étaient principalement cosmétiques, incluant de nouvelles couleurs et des ajustements mineurs, le modèle 2000 étant sa dernière année de production. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda XR600R?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 heures (utilisation intensive) ou 15 heures (utilisation récréative) | Il est généralement recommandé de changer l'huile moteur et le filtre ensemble. |
| Filtre à air | 5 heures (utilisation intensive) ou 10 heures (utilisation récréative) | Nettoyer ou remplacer. Certains suggèrent de le nettoyer à chaque vidange d'huile. |
| Bougie d'allumage | Annuellement (recommandation des propriétaires) | Inspecter dans le cadre de l'entretien régulier. |
| Jeu de soupapes | 20 heures (utilisation intensive) ou 30 heures (utilisation récréative) | Inspection cruciale pour la performance. Certains vérifient à chaque vidange d'huile et ajustent toutes les deux vidanges. |