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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Le gainage extérieur en PVC noir offre une flexibilité et une durabilité maximales.
- Le câble intérieur pré-étiré est évasé avant le moulage de l'extrémité du terminal pour une résistance supérieure à l'arrachement.
- Les composants en caoutchouc moulé sont fabriqués en caoutchouc EPDM pour une haute résistance aux UV et une durée de vie plus longue.
- Les composants moulés par injection sont fabriqués en matériau POM haute résistance.
- Conforme ou dépasse les normes OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10-0052
Informations sur le véhicule
Honda CB1100F Motorcycle - Street (1983)
La Honda CB1100F de 1983 était une moto standard haute performance, produite principalement pour une seule année modèle, avec une production limitée s'étendant jusqu'en 1984 dans certaines régions. Elle représentait une évolution majeure par rapport à sa prédécesseure, la CB900F, et était le modèle phare de Honda à moteur quatre cylindres en ligne refroidi par air avant la transition vers les moteurs V4 refroidis par liquide. Elle était équipée d'un moteur DACT de 1 062 cm³ à 16 soupapes, développant environ 108 à 110 ch. Bien que la CB1100F n'ait pas connu de changements majeurs en cours de cycle, des variations existaient selon les marchés. Les modèles nord-américains incluaient souvent un petit carénage et des roues en aluminium moulé. D'autres marchés, comme l'Europe et le Canada, proposaient des versions sans carénage, avec des roues Comstar dorées de type "boomerang" et une position de conduite plus sportive. Une édition limitée "Super Bol d'Or" était également disponible en Europe. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Honda CB1100F?
R: Pour assurer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Initialement à 1 000 km, puis tous les 25 000 km | Remplacer |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 500 km, remplacer tous les 13 000 km | Bougie standard NGK DR8ES, écartement 0,6-0,7 mm |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | Inspecter et nettoyer. Remplacer si le nettoyage est insuffisant. |