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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Le gainage extérieur en PVC noir offre une flexibilité et une durabilité maximales.
- Le câble intérieur pré-étiré est évasé avant le moulage de l'extrémité du terminal pour une résistance supérieure à l'arrachement.
- Les composants en caoutchouc moulé sont fabriqués en caoutchouc EPDM pour une haute résistance aux UV et une durée de vie plus longue.
- Les composants moulés par injection sont fabriqués en matériau POM haute résistance.
- Conforme ou dépasse les normes OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10-0052
Informations sur le véhicule
Honda CB650 Motorcycle - Street (1979-1982)
La Honda CB650, produite de 1979 à 1982, était une motocyclette standard populaire reconnue pour son moteur fiable de 627 cm³ (ou 626 cm³), refroidi par air, SACT et à quatre cylindres. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, Honda a introduit plusieurs mises à jour esthétiques et mécaniques tout au long de sa production. Des changements importants ont eu lieu en 1981 avec une culasse modifiée et de nouveaux carburateurs à dépression, ainsi que l'introduction de la version "Custom" avec un style cruiser distinct. L'évolution la plus notable est survenue en 1982, marquant une "deuxième génération" pour le modèle. La version Custom a été remplacée par la CB650SC Nighthawk, qui présentait un réservoir de carburant et des caches latéraux redessinés, ainsi qu'un moteur distinct de 626 cm³ refroidi par air/huile, offrant un profil de performance différent. Le modèle standard de la CB650 est cependant resté largement inchangé par rapport à 1981. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda CB650 (1979-1982)?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration exacte de votre motocyclette.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km ou 12 mois (1 000 km pour le service initial) | Certaines sources suggèrent un remplacement tous les 13 000 km après le service initial. Vérifier le niveau à chaque plein de carburant. |
| Filtre à huile | Tous les 6 000 km ou 12 mois (1 000 km pour le service initial) | Certaines sources indiquent un remplacement tous les 13 000 km avec la vidange d'huile, ou tous les 26 000 km. Numéro de pièce : 15410-426-000. |
| Bougies d'allumage | Tous les 6 000 km | Inspecter et ajuster l'écartement (0,6-0,7 mm) régulièrement. Bougies recommandées : NGK DR8ES-L. |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement, remplacer si endommagé | Nettoyer en tapotant et en soufflant de l'air comprimé de l'intérieur. Remplacer si excessivement sale ou endommagé. Entretenir plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. Certains calendriers suggèrent un remplacement tous les 16 000 km. |
| Courroie | Non applicable | La Honda CB650 (1979-1982) est entraînée par chaîne, non par courroie. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | La Honda CB650 (1979-1982) est refroidie par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement pour le moteur. |