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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Le gainage extérieur en PVC noir offre une flexibilité et une durabilité maximales.
- Le câble intérieur pré-étiré est évasé avant le moulage de l'extrémité du terminal pour une résistance supérieure à l'arrachement.
- Les composants en caoutchouc moulé sont fabriqués en caoutchouc EPDM pour une haute résistance aux UV et une durée de vie plus longue.
- Les composants moulés par injection sont fabriqués en matériau POM haute résistance.
- Conforme ou dépasse les normes OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10-0052
Informations sur le véhicule
Kawasaki KFX80 ATV (2003-2006)
Le Kawasaki KFX80, produit de 2003 à 2006, est un VTT jeunesse populaire conçu pour les jeunes pilotes. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 82 cm³, refroidi par air, à 2 temps, reconnu pour sa puissance « dynamique » et facile à utiliser. Le KFX80 est doté d'une transmission à variation continue (CVT) et d'une transmission 4x2, le rendant accessible et agréable pour les débutants. Son rapport de compression est de 7:1. Tout au long de sa période de production, de 2003 à 2006, le Kawasaki KFX80 a été proposé en une seule version standard. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération en milieu de cycle, de mises à jour moteur ou de niveaux de finition différents introduits. Chaque année modèle était largement un « report », conservant une conception et des spécifications cohérentes sur toute la période. Cela assure une expérience uniforme pour les pilotes de tous les modèles KFX80 de ces années. Foire aux questions :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon KFX80 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre Kawasaki KFX80 (2003-2006).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 heures, 800 km ou une fois par saison | Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures. |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures | Nettoyer régulièrement et remplacer si endommagé ou sale après nettoyage. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures | |
| Courroie de transmission (CVT) | Inspecter toutes les 100 heures | Remplacer au premier signe de dommage. |
| Liquide de refroidissement | 200 heures ou 2 ans | Le liquide de refroidissement usagé perd ses propriétés protectrices. |