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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Le gainage extérieur en PVC noir offre une flexibilité et une durabilité maximales.
- Le câble intérieur pré-étiré est évasé avant le moulage de l'extrémité du terminal pour une résistance supérieure à l'arrachement.
- Les composants en caoutchouc moulé sont fabriqués en caoutchouc EPDM pour une haute résistance aux UV et une durée de vie plus longue.
- Les composants moulés par injection sont fabriqués en matériau POM haute résistance.
- Conforme ou dépasse les normes OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10-0052
Informations sur le véhicule
Kawasaki KZ400 Motorcycle - Street (1974-1979)
La Kawasaki KZ400, produite de 1974 à 1979, était une moto de route de poids moyen populaire, reconnue pour son design économique et adapté aux trajets quotidiens. Elle était équipée d'un moteur bicylindre en ligne SOHC de 399 cm³ (ou 398 cm³) refroidi par air. Tout au long de sa production, la KZ400 a subi plusieurs améliorations. Des changements notables incluent l'introduction de versions plus abordables en 1975, des ajustements de carburateur et du taux de compression en 1977 pour une meilleure économie de carburant, et une refonte importante en 1978 avec la série B, qui a introduit une transmission à 6 vitesses sur certains modèles et corrigé des problèmes de lubrification moteur. FAQ :
Q : Comment trouver des pièces pour mon modèle spécifique de KZ400 ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour assurer la compatibilité avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 3 000 km | |
| Filtre à huile | Tous les 6 000 km | Remplacer à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Filtre à air | Tous les 3 000 km | Nettoyer ou remplacer l'élément. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | |
| Chaîne de transmission | Tous les 3 000 km | Vérifier l'usure et la tension. |