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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Le gainage extérieur en PVC noir offre une flexibilité et une durabilité maximales.
- Le câble intérieur pré-étiré est évasé avant le moulage de l'extrémité du terminal pour une résistance supérieure à l'arrachement.
- Les composants en caoutchouc moulé sont fabriqués en caoutchouc EPDM pour une haute résistance aux UV et une durée de vie plus longue.
- Les composants moulés par injection sont fabriqués en matériau POM haute résistance.
- Conforme ou dépasse les normes OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10-0052
Informations sur le véhicule
Kawasaki Vulcan 88 1500 Motorcycle - Street (1987-1995)
La Kawasaki Vulcan 88 1500, produite de 1987 à 1995, était une moto de type cruiser poids lourd reconnue pour son robuste moteur V-twin de 1470 cc à refroidissement liquide. Ce moteur se caractérisait par une configuration à 50 degrés, un simple arbre à cames en tête (SOHC), quatre soupapes par cylindre, et était alimenté par deux carburateurs Keihin CV. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'une transmission à 4 vitesses et d'une transmission finale par arbre, réputée pour sa fiabilité.
Durant sa période de production de 1987 à 1995, la Vulcan 88 1500 a conservé une conception fondamentale et des spécifications moteur largement cohérentes. Les variations mineures concernaient les options de finition, comme la Vulcan 88 standard (plus tard Vulcan 1500) avec des jantes en alliage et un réservoir de 16 litres, et la Vulcan 88 SE (1987-1992) qui proposait des jantes à rayons et un réservoir de 12 litres. Aucune rupture de génération majeure, telle qu'une mise à niveau de la transmission ou une nouvelle plateforme, n'est survenue au cours de cette période spécifique; les mises à jour importantes ont été introduites les années suivantes. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Kawasaki Vulcan 88 1500?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 5 000 km ou 6 mois | Changement initial à 800 km. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Bougies d'allumage | Tous les 9 600 km | Nettoyer et ajuster l'écartement. |
| Filtre à air | Tous les 9 600 km | Nettoyer l'élément; remplacer les filtres en papier ou nettoyer et huiler les filtres réutilisables. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Huile du carter de transmission finale | Vérifier régulièrement, changer au besoin | |
| Joint d'arbre de transmission | Lubrifier |