Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Gaine en vinyle noir spiralée
- Qualité égale ou supérieure à celle des équipementiers
- Manchon intérieur en nylon pour une durée de vie prolongée et un fonctionnement souple
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 05-0381
Informations sur le véhicule
Kawasaki B1 125 Motorcycle - Street (1966-1976)
La Kawasaki B1 125, produite de 1966 à 1976, est une moto de route légère emblématique, propulsée par un moteur monocylindre deux temps de 125 cm³ avec une soupape à disque rotatif. Ce modèle a marqué l'entrée de Kawasaki dans la catégorie des 125 cm³ avec une machine fiable et polyvalente. Au fil de sa production, la série B1 a vu l'introduction de plusieurs variantes. Le modèle de base B1 était une moto de route à échappement bas, équipée d'un démarreur électrique et d'un démarreur au pied. La B1L, introduite un peu plus tôt, ajoutait un système de lubrification automatique de l'huile et un démarreur électrique. Une version ultérieure de la B1L, la KC125, a apporté de légères modifications esthétiques et une légère augmentation de puissance (de 12 à 13 ch), principalement pour les marchés hors États-Unis. La B1T/B1TL, produite de 1966 à 1969, était une version touring mécaniquement identique aux B1/B1L, mais avec des amortisseurs différents, une selle biplace et un échappement relevé. Ces évolutions ont permis d'offrir des options adaptées à divers besoins sans modifier fondamentalement la plateforme moteur ou châssis de base. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Kawasaki B1 125 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Chaque variante de la B1 125 peut avoir des spécifications légèrement différentes.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 4 800 à 8 000 km ou 200 heures | Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile. |
| Bougie d'allumage | Vérifier/nettoyer/régler tous les 4 000 km ou 200 heures; remplacer tous les 12 800 km ou annuellement | |
| Filtre à air | Inspecter tous les 1 600 à 3 200 km; nettoyer l'élément en papier tous les 100 heures; remplacer tous les 4 800 à 8 000 km ou 200 heures ou annuellement |