Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Gaine en vinyle noir spiralée
- Qualité égale ou supérieure à celle des équipementiers
- Manchon intérieur en nylon pour une durée de vie prolongée et un fonctionnement souple
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 05-0381
Informations sur le véhicule
Suzuki TS250 Savage Motorcycle - Dual-Sport (1969-1981)
La Suzuki TS250, surnommée la « Savage » en Amérique, est une moto double usage monocylindre à deux temps, refroidie par air, produite de 1969 à 1981. Son moteur de 246 cc ou 249 cc a maintenu une puissance constante de 22 à 23 chevaux pour les modèles d'exportation. Elle était reconnue pour sa robustesse et sa polyvalence, idéale pour la route et les sentiers. Bien qu'elle n'ait pas eu de « versions » distinctes au sens moderne, la TS250 a évolué chaque année. Des changements significatifs ont été introduits, comme l'adoption de l'allumage électronique sans rupteur (PEI) en 1971, remplaçant l'allumage à rupteurs. En 1976, des révisions majeures de style ont eu lieu, et en 1977, un cadre à double tube diagonal avant a été introduit, ainsi qu'un moteur passant d'un système à piston à un système à clapets. Le modèle de 1980 a vu une refonte esthétique complète avant la fin de sa production en 1981. Foire aux questions (FAQ)
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Suzuki TS250 Savage ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Chaque pièce est spécifiée pour des années et des versions précises.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de boîte de vitesses | 3 200 km ou 1 an | Capacité : 1100 cc pour TS250 et TS250 II, 700 cc pour les autres modèles. Lubrifiant recommandé : huile moteur SAE 20W/40. Le système de lubrification est par barbotage, sans filtre à huile dédié. |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 6 mois; remplacement tous les 13 000 à 16 000 km ou 18 mois | Pour les modèles avec allumage à rupteurs : NGK B-7E ou équivalent, écartement des électrodes de 0,6-0,7 mm. Pour les modèles avec allumage électronique sans rupteur (PEI) : NGK B-7ES, écartement des électrodes de 0,7-0,8 mm. |
| Filtre à air | 4 000 à 6 000 km ou 1 an | Inspecter l'élément pour fissures ou bris. Nettoyer en le lavant à l'essence, essorer, puis imbiber d'huile Suzuki CCI et essorer l'excédent. Nettoyer ou remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Chaîne de transmission | Lubrification tous les 800 à 1 000 km; nettoyage tous les 1 600 à 2 900 km ou toutes les deux lubrifications; vérification du jeu tous les 800 à 1 000 km | Lubrifier et nettoyer plus fréquemment en cas de pluie, de poussière ou de boue. Le jeu libre de la chaîne arrière doit être de 15-20 mm. Taille de la chaîne : #525. |