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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Gaine en vinyle noir spiralée
- Qualité égale ou supérieure à celle des équipementiers
- Manchon intérieur en nylon pour une durée de vie prolongée et un fonctionnement souple
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 05-0381
Informations sur le véhicule
Yamaha TT500 Motorcycle - Dual-Sport (1976-1981)
La Yamaha TT500, produite de 1976 à 1981, était une moto hors route légendaire et dédiée. Reconnue pour son robuste moteur monocylindre de 499 cm³ refroidi par air, elle s'est rapidement imposée comme un choix puissant et fiable pour les amateurs de sentiers. L'architecture de son moteur et de son châssis est restée remarquablement constante tout au long de sa période de production. Bien que la conception fondamentale de la TT500 soit restée fidèle à ses origines, Yamaha a introduit des améliorations mineures plutôt que des changements générationnels significatifs. Une mise à jour fonctionnelle notable en 1977 fut l'ajout d'un hublot sur la culasse, simplifiant la procédure de démarrage au kick en permettant aux pilotes de confirmer le point mort haut. D'autres mises à jour étaient principalement cosmétiques, comme de nouvelles peintures et décalcomanies, ainsi que quelques améliorations marginales telles que des fourches à axe avancé et des bras oscillants en aluminium. La TT500 était proposée comme un modèle hors route unique, distinct des XT500 homologuées pour la route et des SR500 uniquement routières, qui partageaient une plateforme moteur similaire mais servaient des objectifs différents. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha TT500?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique. Q: Y avait-il différentes versions ou finitions de la TT500?
R: La TT500 était vendue comme un modèle hors route unique. Bien que d'autres modèles Yamaha 500 cm³ aient existé, il s'agissait de motos distinctes, et non de finitions de la TT500.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial à 500 km, puis tous les 3 000 km | |
| Filtre à huile | Initial à 500 km, puis tous les 3 000 km | |
| Bougie d'allumage | Tous les 3 000 km | |
| Filtre à air | Nettoyage et huilage : initial à 500 km, puis tous les 3 000 km et tous les 6 000 km. Remplacement : tous les 6 000 km. |