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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Gaine en vinyle noir spiralée
- Qualité égale ou supérieure à celle des équipementiers
- Manchon intérieur en nylon pour une durée de vie prolongée et un fonctionnement souple
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 05-0381
Informations sur le véhicule
Yamaha Bolt Motorcycle - Street (2014-2026)
La Yamaha Bolt, une moto cruiser populaire, a été une présence constante de 2014 à 2026. Elle est propulsée par un moteur fiable V-twin SOHC de 942 cm³ refroidi par air, 4 temps et 4 soupapes, qui est resté fondamentalement inchangé tout au long de sa production. Ce moteur délivre généralement environ 53 chevaux et un couple robuste à bas et moyen régime, souvent cité à 80 Nm à 3000 tr/min. La Bolt a été proposée en plusieurs versions. La Bolt Standard était disponible de 2014 à 2020. La R-Spec, introduite en 2014, est une version améliorée dotée d'amortisseurs arrière plus performants et d'un style unique, et reste en production jusqu'en 2026. La C-Spec, une variante de style café racer avec une ergonomie et une esthétique distinctes, était disponible de 2014 à 2017. Bien que la plateforme moteur n'ait pas connu de changements générationnels majeurs, Yamaha s'est concentré sur des raffinements de réglage continus, des caractéristiques spécifiques aux versions et des mises à jour stylistiques. Pour 2026, les mises à jour incluent un tableau de bord numérique redessiné, un éclairage DEL amélioré, une assise optimisée et l'ABS à deux canaux. FAQ :
Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Yamaha Bolt ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection générale du service | 6 000 km ou 6 mois | Vérification générale du véhicule. Certains marchés internationaux recommandent 10 000 km ou 12 mois. |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 000 km ou 6 mois | Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile à chaque intervalle d'entretien. |
| Courroie d'entraînement | 4 000 km | Inspecter l'état et la tension. Remplacer si endommagée. L'entretien est relativement faible. |
| Bougies d'allumage | 13 000 km ou 1 an | Pour les bougies en cuivre. Les bougies en iridium ou platine peuvent durer jusqu'à 96 500 km. |
| Filtre à air | 6 000 km ou 6 mois | Inspecter, nettoyer ou remplacer si nécessaire. Éviter l'air comprimé pour le nettoyage. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, aucun entretien du liquide de refroidissement requis. |