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Description
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TK02-0382
Informations sur le véhicule
Honda CRF80F Dirt Bike (2004-2013)
La Honda CRF80F, produite de 2004 à 2013, était une motocyclette hors route populaire, conçue pour les jeunes pilotes qui passaient aux machines à embrayage manuel. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre de 80 cc (79,7 cc) à quatre temps, refroidi par air, avec un arbre à cames en tête (SOHC) et deux soupapes. Il était alimenté par un carburateur à piston de 20 mm et associé à une transmission manuelle à cinq vitesses. Tout au long de sa production, la CRF80F a conservé des spécifications moteur de base cohérentes et a été offerte en une seule version, sans niveaux de finition distincts. En 2004, elle a succédé à la XR80 avec un style actualisé et des améliorations de suspension. Une mise à jour cosmétique notable a eu lieu en 2009, incluant un siège entièrement rouge, des modifications aux carénages du réservoir, au pare-soleil avant et à la couleur du logo Honda sur le côté du siège. FAQ :
Q : Mon modèle Honda CRF80F de 2007 est-il compatible avec les pièces affichées ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Q : Y a-t-il eu des changements importants entre les années de production 2004 et 2013 ?
R : Le moteur est resté fondamentalement le même, mais une mise à jour esthétique a été introduite en 2009, modifiant l'apparence du siège et des carénages.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Loisir : toutes les 10 h. Agressif/Course : toutes les 5 à 7 h. | Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie. |
| Filtre à huile | Avec chaque vidange d'huile moteur. | Généralement recommandé de changer le filtre en même temps que l'huile. |
| Filtre à air | Loisir : inspecter et nettoyer toutes les 5 à 10 h. Conditions difficiles : inspecter plus fréquemment, remplacer toutes les 10 h. | Inspecter plus fréquemment (potentiellement après chaque sortie) et nettoyer ou remplacer au besoin dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | Inspecter et remplacer si nécessaire lors de l'entretien de pré-saison ou en cas de problèmes de performance. Écartement recommandé : 0,6-0,7 mm. |
| Inspection des soupapes | Toutes les 20 h. | |
| Inspection du haut moteur | Loisir : toutes les 40 h (certaines sources 50 h). Agressif : toutes les 30 h (certaines sources 25 h). | |
| Inspection du bas moteur | Loisir : toutes les 80 h (2004) ou 100 h (2012). Agressif : toutes les 50 h (2012). | |
| Inspection avant chaque sortie | Avant chaque sortie. |