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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Gaine spiralée en vinyle noir
- Qualité conforme ou supérieure aux exigences OEM
- Manchon intérieur en nylon pour une durée de vie plus longue et un fonctionnement en douceur
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10-0103
Informations sur le véhicule
Honda XL350 Motorcycle - Dual-Sport (1974-1985)
La Honda XL350, produite de 1974 à 1985, est une moto double usage classique refroidie par air, reconnue pour sa polyvalence sur route et hors route. Cette série de modèles se distingue par deux générations distinctes, séparées par une interruption de production entre 1979 et 1983. La XL350 initiale (1974-1978) était équipée d'un moteur monocylindre OHC de 348 cm³ à quatre temps, refroidi par air et doté d'une culasse à 4 soupapes, d'une transmission à 5 vitesses et d'un seul carburateur. Elle utilisait des freins à tambour avant et arrière, ainsi qu'une suspension arrière à double amortisseur. Après une pause, la XL350R (1984-1985) est apparue comme un modèle considérablement repensé. Elle a introduit un moteur SOHC de 339 cm³ avec la conception avancée RFVC (Radial Four-Valve Combustion) de Honda, des carburateurs doubles et une transmission à 6 vitesses. Les améliorations clés comprenaient un frein à disque avant et la suspension arrière mono-amortisseur Pro-Link de Honda, offrant des performances et une maniabilité accrues. Ces changements ont marqué une évolution technologique et une expérience de conduite substantielles. FAQ:
Q: Comment puis-je trouver les pièces spécifiques à ma Honda XL350?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour vous assurer de trouver les pièces compatibles avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Vidange initiale : 1 000 km. Vidanges subséquentes : Tous les 5 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. | Certaines sources suggèrent des vidanges plus fréquentes (ex. tous les 5 000 km) car l'embrayage est lubrifié par la même huile. |
| Filtre à huile | Changement/nettoyage initial : 1 000 km. Changements/nettoyages subséquents : Toutes les deux vidanges d'huile ou 25 000 km. | Certains manuels indiquent de nettoyer la crépine du filtre à huile aux mêmes intervalles que les vidanges d'huile. |
| Bougie d'allumage | Inspection et ajustement : Tous les 2 500 km, puis tous les 5 000 km. | Remplacement au besoin selon l'inspection. Les modèles plus anciens nécessitaient généralement un remplacement tous les 24 000 à 48 000 km. |
| Filtre à air | Nettoyage et huilage : Au moins tous les 5 000 km. | Un entretien plus fréquent est nécessaire si la moto est utilisée dans des zones poussiéreuses. |
| Chaîne de transmission | Inspection, lubrification et ajustement : Régulièrement. | La XL350 est une moto à entraînement par chaîne, nécessitant une attention régulière à la chaîne de transmission. |
| Courroie | Non applicable. | La Honda XL350 est entraînée par chaîne et n'utilise pas de système d'entraînement par courroie. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable. | La Honda XL350 est équipée d'un moteur refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |