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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Gaine spiralée en vinyle noir
- Qualité conforme ou supérieure aux exigences OEM
- Manchon intérieur en nylon pour une durée de vie plus longue et un fonctionnement en douceur
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 10-0103
Informations sur le véhicule
Yamaha FZR600R Motorcycle - Street (1989-1999)
La Yamaha FZR600R, produite de 1989 à 1999, était une moto sport très populaire. Reconnue pour ses performances constantes, elle était équipée d'un moteur DACT de 599 cm³ à quatre cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par liquide et doté de 16 soupapes, développant généralement 91 chevaux. Ce modèle a été un pilier de la catégorie des motos sportives pendant plus d'une décennie. Tout au long de sa production, la FZR600R a connu plusieurs mises à jour notables. Les premiers modèles (1989-1992) étaient dotés d'un cadre Deltabox en acier et sont passés de phares doubles à un phare unique. Un changement important est survenu en 1993 avec des carburateurs plus grands et un retour aux phares doubles. En 1994, la FZR600R a introduit un nouveau cadre en acier et des phares "Foxeye" sur certains marchés, menant à la YZF600R (Thundercat) en 1995, qui présentait un cadre, un moteur et une suspension entièrement nouveaux. La FZR600 originale a continué d'être produite parallèlement à la YZF600R jusqu'en 1999 dans certaines régions. Une édition spéciale Vance & Hines a été proposée en 1992. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma FZR600R?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur, ou tous les 10 000 km, ou à chaque quatrième vidange d'huile si l'huile est changée tous les 2 000-2 500 km. | Les recommandations générales de Yamaha suggèrent de changer le filtre à la deuxième révision requise, après la révision initiale de 1 000 km. |
| Huile moteur | Tous les 1 500-2 000 km après la révision initiale de 1 000 km. | Vidanger l'huile moteur chaude. Capacité : 2,2 L (vidange), 2,5 L (avec remplacement du filtre). |
| Bougies d'allumage | Vérifier tous les 10 000 km, remplacer tous les 50 000-75 000 km. | Inspecter et nettoyer si nécessaire. Type : CR9E (NGK) ou U27ESR-N (NIPPONDENSO). Écartement : 0,7-0,8 mm. |
| Filtre à air | Vérifier à chaque vidange d'huile, remplacer tous les 37 000 km. | Remplacer si très sale. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou tous les 24 000 km, selon la première éventualité. |