Honda XR250 Dirt Bike (1979-2016)

La série Honda XR250, produite de 1979 à 2016, est une moto tout-terrain et double usage polyvalente, reconnue pour son moteur robuste monocylindre quatre temps de 249 cm³. Au cours de sa longue période de production, la XR250 a évolué à travers plusieurs versions distinctes, incluant la XR250R axée sur le tout-terrain, la XR250L homologuée pour la route, et des variantes régionales comme la XR250 Baja et la XR250 Tornado. Des changements générationnels importants ont eu lieu, débutant avec l'introduction de la suspension arrière Pro-Link en 1981. Une mise à jour majeure en 1984 a apporté le moteur "Radial Four Valve Chamber" (RFVC), qui a été affiné en 1986 avec un alésage/course révisé et un carburateur unique. Les années 1990 ont vu l'ajout d'un frein à disque arrière (1990) et l'introduction de la XR250L homologuée pour la route (1991). Une refonte complète en 1996 pour la XR250R a inclus un tout nouveau moteur RFVC, une suspension améliorée et d'autres améliorations, les années suivantes présentant principalement des mises à jour cosmétiques. La XR250R a été abandonnée après 2004, tandis que la XR250L a continué jusqu'en 2007, et la XR250 Tornado a été produite jusqu'en 2016 dans certains marchés. Q: Comment savoir quel modèle de XR250 je possède ?

R: La série Honda XR250 comprend plusieurs versions et a subi des changements importants au cours de sa production de 1979 à 2016. Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Q: Les pièces sont-elles interchangeables entre les différents modèles de XR250 ?

R: En raison des diverses révisions de moteur et de châssis à travers les différentes générations et versions, la compatibilité des pièces peut varier. Veuillez vous référer à l'année et au modèle spécifiques dans notre sélecteur pour des informations précises sur l'ajustement.

Maintenance