CARACTÉRISTIQUES

• Fabriqué avec une construction améliorée conçue pour être compatible avec les exigences ABS Harley-Davidson pour les conduites de frein d'origine et de longueur alternative
• Les kits de frein se composent d'un ensemble inférieur à ajustement direct utilisé conjointement avec des conduites supérieures de longueur alternative
• Le choix d'angles de banjo de conduite de frein supérieure de 35°, 90° ou 180° assure un ajustement parfait
• Les connexions -3AN facilitent les installations
• Tous les raccords sont hautement polis et chromés ou chromés noirs
• La tresse de la plus haute qualité de l'industrie en trois choix de couleurs pour compléter votre moto : Sterling Chromite® II, Black Pearl et Acier Inoxydable Poli, la tresse "inoxydable" la plus brillante du marché
• La couleur et le tissage de la tresse correspondent à tous les câbles de commande et conduites de frein MAGNUM
• La gaine extérieure transparente offre une protection exceptionnelle contre l'écaillage de la peinture ou du chrome et ne se décolorera jamais
• Le tube intérieur en PTFE tressé avec renfort en Kevlar® offre le summum de la haute performance en réduisant considérablement l'expansion de la ligne
• Dépasse toutes les exigences DOT FMVSS-106
• Fabriqué aux États-Unis
• REMARQUE : Les conduites de frein Magnum Shielding sont conçues pour suivre le même chemin de routage que les conduites OEM. Les kits de conduites de frein supérieures, inférieures et intermédiaires sont vendus séparément pour permettre un ajustement parfait. Les applications non d'origine nécessitent une mesure de la longueur de la conduite de frein supérieure et de l'angle du banjo pour assurer un ajustement correct. Les modèles Touring nécessitent un kit supérieur, un kit intermédiaire et un kit inférieur - 3 kits par moto. Tous les autres modèles utilisent deux kits - un supérieur et un inférieur. Une ligne médiane Designer est requise pour tous les modèles Touring équipés de l'ABS et se connecte à la conduite de frein supérieure Designer dans le carénage ou la nacelle. Cela complète le routage du contrôleur ABS au maître-cylindre. Les motos Harley-Davidson équipées de l'ABS (système de freinage antiblocage) nécessitent des kits de conduites de frein supérieures et inférieures spécifiques à l'ABS. Ne pas le faire pourrait entraîner une capacité de freinage antiblocage compromise. Les kits de conduites de frein supérieures Magnum Shielding fabriqués spécifiquement pour ces applications sont identifiés par les lettres "ABS" imprimées directement sur le flexible de frein.