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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Gaine noire en vinyle à enroulement hélicoïdal
- Qualité égale ou supérieure à celle des équipementiers
- Manchon intérieur en nylon pour une plus longue durée de vie et un fonctionnement fluide
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 02-0028
Informations sur le véhicule
Suzuki GS400 Motorcycle - Street (1977-1978)
La Suzuki GS400, une motocyclette classique produite de 1977 à 1978, était propulsée par un moteur bicylindre parallèle DACT de 398 cm3, refroidi par air. Ce modèle était offert en plusieurs versions, incluant la GS400 standard avec roues à rayons, la GS400E haut de gamme introduite en 1978 avec des roues en alliage, et la GS400X/XB plus économique, dépourvue de frein à disque avant et de démarreur électrique. Au cours de sa courte période de production, la GS400 a connu plusieurs mises à jour notables. Les premiers modèles ont vu leur puissance passer de 34 ch à 37 ch. L'année modèle 1978 a marqué l'introduction de la GS400E avec ses roues en alliage distinctives et une selle légèrement étagée. La GS400 standard a également bénéficié d'un nouveau style avec des bandes décoratives actualisées. De plus, une modification mineure du système d'échappement en 1978 a contribué à une légère augmentation de puissance, et la version économique GS400X a été abandonnée après cette année. Ces changements témoignent d'un raffinement continu de la plateforme au cours de ses deux premières années. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer que cette pièce convient à ma Suzuki GS400?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version en haut de cette page. Q: Quelles sont les principales différences entre les modèles GS400 de 1977 et 1978?
R: Les différences clés incluent l'introduction de la version GS400E, des mises à jour esthétiques et des raffinements mineurs du moteur. Pour des détails spécifiques à votre motocyclette, veuillez utiliser notre sélecteur de véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 3 200 km | Remplacer l'huile moteur et le filtre à chaque intervalle. |
| Bougies d'allumage | Inspecter périodiquement, remplacer tous les 25 000 km | Écartement recommandé : 0,6-0,8 mm. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 6 400 km | Remplacer après 10-15 nettoyages (filtre en mousse) ou tous les 13 000 à 19 000 km (filtre en papier). Inspecter régulièrement. |