Cache-pompe réglable Boyesen QuickShot3
A07-14003 (N° fab. : APC-3)
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Cache-pompe réglable Boyesen QuickShot3 for Yamaha WR450F Dirt Bike
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SKU :A07-14003
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Description
Le triple effet du QuickShot 3 breveté de Boyesen : 1. Remplit entièrement la chambre de la pompe de carburant 2. Élimine l'air problématique et 3. Fournit un circuit de gicleur de fuite réglable pour un réglage manuel simple.
Le résultat : Le nec plus ultra en matière d'injection de carburant réglable.
CARACTÉRISTIQUES
- Le circuit de gicleur de fuite réglable maximise le volume de carburant et la durée de la pulvérisation de carburant pour toutes les conditions.
- Moulé à cire perdue et fini avec des tolérances précises.
- Clapet anti-retour vertical à haut volume situé dans le QS3 pour un dosage précis et constant du carburant.
- Arrête l'hésitation et l'enlisement.
- Réponse instantanée à l'accélérateur et amélioration des performances à bas régime.
- S'adapte à tous les carburateurs Keihin FCR, facile à boulonner.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number APC-3
Informations sur le véhicule
Yamaha WR450F Dirt Bike (2003-2026)
La Yamaha WR450F, une moto d'enduro et hors route emblématique, a été introduite en 2003 et a continué d'évoluer jusqu'en 2026. Propulsée par un moteur quatre temps de 449 cm³ (souvent arrondi à 450 cm³) refroidi par liquide, elle est reconnue pour sa polyvalence et ses performances en tout-terrain. Bien qu'elle soit généralement offerte comme un modèle unique sans niveaux de finition distincts, la WR450F a connu plusieurs refontes majeures au fil des ans. Les premières versions, de 2003 à 2011, étaient équipées d'un carburateur. Un changement significatif est survenu en 2012 avec l'adoption de l'injection électronique de carburant et un nouveau cadre en aluminium basé sur le YZ450F, améliorant la maniabilité et la puissance. D'autres évolutions notables incluent l'introduction du moteur "inversé" en 2015 et des mises à jour importantes du moteur et du châssis en 2019 et 2021, visant à optimiser la performance et l'efficacité pour l'enduro. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha WR450F ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 1 000 km ou 5 sorties (2003); Tous les 10 h (loisir) ou 5 h (agressif/course) pour les autres années | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. Environ 1,1 L d'huile avec changement de filtre. |
| Filtre à air | Après le rodage et chaque course (2003); Tous les 15 h (loisir) ou 5 h (agressif/course) pour la plupart des années | Nettoyer et lubrifier régulièrement. Inspecter et remplacer si endommagé. L'intervalle peut être de 10 h pour le loisir sur certaines années (ex. 2015). |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 500 km ou toutes les 3 courses (2003); Inspection après le rodage et chaque course (2006) | L'inspection périodique est recommandée pour toutes les années modèles. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie | Inspecter les tuyaux pour les fuites ou l'usure. |
| Chaîne de transmission | Tous les 5-10 h | Nettoyer et lubrifier. La WR450F utilise une chaîne, pas une courroie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle et le style de conduite. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.