Camso Challenger Extreme Saw-Tooth
16x154x2,50 / 2,86" / Simple épaisseur, Entièrement clipsé
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Camso Challenger Extreme Saw-Tooth for Ski-Doo Renegade 850 Snowmobile
Camso Challenger Extreme Saw-Tooth for Ski-Doo Renegade 850 Snowmobile
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SKU :04-6799102
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Description
Gardez une prise ferme sur la piste Conçu pour le confort ainsi que pour une traction et un contrôle supérieurs sur les surfaces de neige molle, meuble et non damée.
CARACTÉRISTIQUES
- Crampons à godets pour une accélération et un freinage supérieurs dans des conditions de neige molle et meuble
- Conception de crampons flexible pour des performances hors-piste supérieures
- Crampons plus doux et plus minces génèrent moins de bruit pour un confort amélioré du conducteur
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9102M
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Renegade 850 Snowmobile (2017-2026)
Le Ski-Doo Renegade 850 (2017-2026) est une motoneige de sentier et de crossover haute performance, propulsée de manière constante par le robuste moteur Rotax 850 E-TEC. Ce moteur deux temps à refroidissement liquide développe une puissance constante de 165 chevaux à partir de sa cylindrée de 849 cm³, reconnu pour sa réactivité et son efficacité. Le Renegade 850 a connu une évolution significative de sa plateforme durant cette période. L'année modèle 2017 a marqué l'introduction de la plateforme révolutionnaire REV Gen4, offrant un châssis plus étroit et centré sur le pilote, ainsi que le tout nouveau moteur 850 E-TEC. Cette plateforme a bénéficié d'améliorations continues jusqu'en 2022. Pour 2023, la plateforme encore plus avancée REV Gen5 a été introduite pour plusieurs modèles Renegade 850, présentant un design repensé, une meilleure évacuation de la chaleur et un confort accru pour le pilote. Le moteur 850 E-TEC est resté le cœur de la motorisation, avec des supports moteur et une insonorisation améliorés. Des versions comme Adrenaline, X, X-RS et Enduro ont été offertes, avec des caractéristiques évolutives telles que l'ensemble Enduro à partir de 2025. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Renegade 850?
R: En raison des variations de plateforme et de versions, utilisez toujours notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection (moteur) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Ne jamais rouler avec un niveau bas. |
| Filtre à huile | Non applicable | Les moteurs E-TEC 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. Le tamis de la pompe à huile peut nécessiter une inspection/nettoyage. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter l'intégrité et la tension, idéalement toutes les 50 heures. Remplacer si usée (durée de vie typique : 2 400 à 4 800 km selon le style de conduite). |
| Bougies d'allumage | Selon l'état et les symptômes | Remplacer en cas de ratés, ralenti irrégulier ou perte de puissance. Fait partie de l'entretien périodique. |
| Filtre à air | Non applicable | Les motoneiges 2 temps utilisent des grilles d'admission. Inspecter et nettoyer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; Remplacer tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid avant chaque sortie. Remplacer complètement le liquide tous les deux ans. |
| Huile de carter de chaîne | Vérifier avant saison et toutes les 50 h; Remplacer annuellement | Vérifier le niveau avant la saison et toutes les 50 heures. Remplacer l'huile à la fin de la saison ou annuellement. |
| Entretien initial (rodage) | 3 000 km ou 1 an | Effectuer une vérification complète après les 3 000 premiers kilomètres ou une fois par an, selon la première éventualité. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre motoneige pour des informations précises.