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Description
Vivez cette longue distance en toute confiance. Les designs classiques et la fiabilité éprouvée des chenilles Camso Touring Tracks, associés à une bonne maniabilité, se combinent pour faire de votre destination un plaisir.
CARACTÉRISTIQUES
- Le Durasport 530 est doté d'un entraînement externe pour un remplacement fiable sur les motoneiges plus anciennes.
- Bonne chenille polyvalente.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension OEM, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le pont, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9794T
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GTX 380 Snowmobile (2005-2006)
Le Ski-Doo GTX 380 (2005-2006) est une motoneige de tourisme équipée d'un moteur fiable de 368,3 cm³, 2 temps et refroidi par ventilateur. Ce modèle a été conçu pour des randonnées confortables, offrant des performances constantes tout au long de ses années de production. Pour les années modèles 2005 et 2006, le Ski-Doo GTX 380 a conservé une conception et des spécifications uniformes. Il n'y a eu aucun changement de génération significatif en milieu de cycle ni de niveaux de finition distincts offerts au-delà du modèle de base. Le modèle 2006 était un report direct de 2005, assurant l'uniformité des pièces et des performances. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Ski-Doo GTX 380 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (injection 2 temps) | Vérifier avant chaque sortie et maintenir le réservoir plein. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 2 400 à 4 800 km | Vérifier l'usure, les fissures ou les dommages. Retirer pour le remisage estival. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou toutes les 50 heures | Inspecter ou remplacer. |
| Filtre à air | Annuellement ou au besoin | Inspecter, nettoyer ou remplacer selon les conditions de conduite. |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | |
| Huile de chaîne | À la fin de la saison | |
| Liquide de frein | Vérifier toutes les 50 heures, changer tous les deux ans | |
| Tension de la chenille | Toutes les 50 heures | |
| Graissage | Régulièrement | Graisser tous les points de graissage de la suspension arrière, avant, de la direction et de la transmission. |
| Inspection avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Toujours vérifier la motoneige avant de rouler. |