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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour satisfaire ou dépasser les exigences OEM
- Livré avec joint torique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AT-01598
Informations sur le véhicule
Sea-Doo Explorer Pro 230 Personal Watercraft (2024-2026)
Le Sea-Doo Explorer Pro 230 (2024-2026) est un véhicule nautique personnel d'aventure conçu pour l'exploration. Il est propulsé par le moteur Rotax 1630 ACE™ de 1 630 cm³ développant 230 chevaux, suralimenté avec un refroidisseur intermédiaire externe et optimisé pour l'essence à indice d'octane 87. Ce modèle représente l'option la plus puissante de la gamme Explorer Pro. De 2024 à 2026, la configuration moteur est restée constante. Cependant, une mise à jour significative a été introduite pour l'année modèle 2026 concernant l'affichage. Les modèles 2024 et 2025 étaient équipés d'un écran LCD panoramique de 7,8 pouces. Pour 2026, le modèle a été amélioré avec un nouvel écran tactile de 10,25 pouces de série, remplaçant l'unité de navigation Garmin et offrant des tableaux de bord personnalisables, des statistiques de conduite et une navigation marine. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Sea-Doo Explorer Pro 230 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après les 10 premières heures d'utilisation | Changer l'huile moteur et remplacer le filtre. Vérifier les niveaux de liquide et inspecter les composants pour l'usure initiale. |
| Liquide de refroidissement | Après les 10 premières heures d'utilisation | Vérifier le niveau. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 50 heures ou annuellement | Remplacer l'huile moteur et le filtre. |
| Bougies d'allumage | Tous les 50 heures ou annuellement | Inspecter ou remplacer. |
| Système de refroidissement | Tous les 50 heures ou annuellement | Rincer le système et inspecter les niveaux. |
| Inspection générale | Tous les 50 heures ou annuellement | Inclut la batterie, le système électrique, la pompe à jet et l'hélice. |
| Filtre à air | Tous les 100 heures ou avant la saison, ou tous les 200 heures ou 2 ans | Inspecter ou remplacer. |