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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu pour satisfaire ou dépasser les exigences OEM
- Livré avec joint torique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AT-01598
Informations sur le véhicule
Sea-Doo RXP Personal Watercraft (2004-2006)
Le Sea-Doo RXP, produit de 2004 à 2006, s'est imposé comme une motomarine haute performance à 2 passagers. Tous les modèles de cette période étaient constamment propulsés par un moteur Rotax suralimenté à 4 temps. Ce moteur de 1494 cm³ développait une puissance impressionnante de 215 chevaux, offrant des performances exaltantes aux passionnés. Il est important de noter que la gamme Sea-Doo RXP 2004-2006 n'a pas connu de changements majeurs de génération en milieu de cycle ni de révisions significatives du moteur. Les spécifications et la plateforme du moteur sont restées remarquablement cohérentes tout au long de ces années modèles. Bien que certaines références puissent mentionner un modèle « RXP de base », il n'y a pas eu de versions distinctes avec des spécifications de moteur différentes ou des variations substantielles de caractéristiques introduites au cours de cette période spécifique. Le modèle 2004 a été lancé comme une nouvelle offre, et les modèles 2005 et 2006 étaient en grande partie des reconductions, assurant une expérience et une compatibilité des composants uniformes sur toute la gamme. Foire aux questions
Q: Comment puis-je confirmer que ce produit convient à mon Sea-Doo RXP spécifique ?
R: Pour garantir la bonne compatibilité avec votre motomarine, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Cela assurera la compatibilité avec votre modèle exact de Sea-Doo RXP.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (rodage) | Après les 10 premières heures d'utilisation | Comprend une vidange d'huile et de filtre, et une inspection générale. Aide à éliminer les débris de rodage et permet une inspection précoce des composants. |
| Service complet régulier | Tous les ans ou toutes les 50 heures, selon la première éventualité | Comprend une inspection générale et les remplacements nécessaires. Essentiel pour la longévité et la performance. |
| Huile et filtre à huile | Après les 10 premières heures, puis tous les ans ou toutes les 50 heures | Recommandé pour les moteurs 4-TEC. Changer l'huile en fin de saison pour l'hivernage est conseillé pour prévenir les dommages. |
| Bougies d'allumage | Tous les ans ou toutes les 50 heures | Inspection ou remplacement dans le cadre du service régulier pour une puissance constante et un fonctionnement fluide. |
| Suralimenteur | Toutes les 100 heures ou tous les 2 ans, selon la première éventualité | Reconstruction critique pour les modèles pré-2017. Une défaillance peut causer des dommages importants au moteur. |
| Liquide de refroidissement | Tous les ans ou toutes les 50 heures | La purge du système de refroidissement est généralement incluse dans le service annuel. Le moteur 4-TEC utilise un système de refroidissement en circuit fermé. |
| Courroie d'entraînement | Inspection annuelle | Inspectée pour l'usure et la tension lors du service annuel. Pas d'intervalle de remplacement spécifique détaillé. |
| Filtre à air | Inspection annuelle | Inspecté, nettoyé ou remplacé au besoin lors du service annuel ou des inspections périodiques. |