Capteur de température de courroie Dynojet pour VTT/UTV (pour Power Vision III) for Polaris General XP 1000 Side-by-Side
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Description
Surveillez la température de votre courroie grâce au kit de capteur de température de courroie Dynojet, élégant et innovant. Doté de connexions faciles « plug-and-play » et d'un capteur durable, vous ne douterez plus jamais de l'état de votre système CVT.
Le capteur de température de courroie d'origine lit la température ambiante de la zone à l'intérieur du carter d'embrayage et non la température réelle de la courroie. Au moment où le capteur d'origine indique une température ÉLEVÉE, votre courroie d'origine a déjà dépassé sa plage d'utilisation. Lorsque le capteur infrarouge Dynojet a atteint la plage d'utilisation maximale de 107 °C (225 °F), le capteur d'origine n'affiche qu'un peu plus de la moitié sur la jauge d'origine.
Dynojet a mis au point une solution prête à l'emploi pour intégrer la température de la courroie directement sur votre appareil Power Vision 3 en tant que canal de jauge sélectionnable. La lecture de la température peut également être enregistrée pour être consultée plus tard, après une journée de conduite. Ne s'interface qu'avec le Power Vision 3 pour ajouter le canal de température à l'écran.
CARACTÉRISTIQUES
- Obtenez une température de courroie précise, et non seulement la température ambiante comme l'indique le capteur d'origine.
- Le capteur de température de courroie et le lien PV3 permettent une alerte sur écran rouge basée sur la température de la courroie.
- Le design élégant est non intrusif et facile à installer.
- Aide à surveiller les températures de la courroie, car une chaleur excessive est générée afin d'éviter une dégradation prématurée de la courroie.
- Boîtier durable en aluminium
- Connexions « plug-and-play » à votre PV3 avec des connecteurs de haute qualité et sans piquage de fil.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96080002
Informations sur le véhicule
Polaris General XP 1000 Side-by-Side (2020-2026)
Le Polaris General XP 1000, produit de 2020 à 2026, est un véhicule côte à côte utilitaire polyvalent et puissant. Tous les modèles de cette période sont équipés d'un moteur ProStar 1000 robuste de 999 cm³ et 100 chevaux, assurant une performance constante au fil des ans. Bien que diverses versions et éditions spéciales aient été introduites annuellement, la plateforme moteur et la suspension de base sont restées largement inchangées. Pour 2026, certains modèles intègrent un moteur "ProStar Gen 2", qui constitue un raffinement plutôt qu'une refonte complète, conservant la même cylindrée de 999 cm³ et la même puissance de 100 ch. Cette constance signifie que les composants fondamentaux de puissance et de suspension n'ont pas subi de modifications majeures. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris General XP 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Changer l'huile moteur et le filtre. Service initial de rodage. |
| Système de refroidissement (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspecter le niveau de liquide et les fuites; ajouter du liquide si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Lubrification générale (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Graisser tous les raccords applicables. Service initial de rodage. |
| Filtre à air (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation. Inspecter les conduits et les grilles; nettoyer si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Liquide de carter avant (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspection initiale du niveau de liquide; ajouter du lubrifiant si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Liquide de carter arrière (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspection initiale du niveau de liquide; ajouter du lubrifiant si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Liquide de transmission (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspection initiale du niveau de liquide; inspecter les fuites; ajouter du lubrifiant si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Pare-étincelles (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspecter et nettoyer si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Système de freinage (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspection initiale du niveau de liquide; inspecter les fuites; ajouter du liquide si nécessaire. Inspecter l'usure des plaquettes de frein. Service initial de rodage. |
| Huile moteur et filtre | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Changer l'huile moteur et le filtre. Pour une utilisation intensive (boue, eau, sable, RPM élevés, charge lourde à basse vitesse, ralenti prolongé, trajets courts par temps froid), réduire de moitié les intervalles. |
| Filtre à air (inspection) | 50 h ou 800 km ou 3 mois | Inspecter le filtre à air. |
| Filtre à air (remplacement) | 100 h ou 1 600 km ou 12 mois | Remplacer le filtre à air, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou sablonneuses. |
| Courroie d'entraînement | 50 h ou 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster si nécessaire. Remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | 100 h ou 1 600 km ou 12 mois | Inspecter les bougies d'allumage. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | 50 h ou 800 km ou 6 mois | Inspecter le niveau de liquide de refroidissement et les fuites. Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |