Carbures ATS Razor Twin 4 po for Yamaha V-Max 500 Snowmobile
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Description
Conçus non seulement pour un meilleur suivi sur les pistes défoncées, mais aussi pour une direction plus facile dans les virages. La conception comprend un Power Rail sur le patin extérieur pour plus de puissance dans les virages, et un Guide Rail sur le patin intérieur pour maintenir une trajectoire plus fidèle, tout en facilitant la rotation pour le conducteur. 2 sont nécessaires par machine ! Ces patins sont vendus à l'unité. Carbure de 4" à 90 degrés.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ATS6-130
Informations sur le véhicule
Yamaha V-Max 500 Snowmobile (1994-2001)
Le Yamaha V-Max 500 est une motoneige emblématique produite de 1994 à 2001. Reconnue pour sa performance fiable, elle était équipée d'un moteur bicylindre à refroidissement liquide, d'une cylindrée constante de 493cc ou 494cc. Sa puissance variait généralement entre 82 et 88 chevaux, offrant une expérience de conduite dynamique. Ce moteur était souvent doté de cylindres plaqués Nikasil, de clapets, de carburateurs Mikuni à boisseau plat et d'un allumage CDI numérique. Au cours de sa production, le V-Max 500 n'a pas connu de refonte majeure de génération, mais plutôt des améliorations continues et des variations de finitions. Des mises à jour notables incluent l'introduction du système d'embrayage YVX en 1996 pour une meilleure transmission de puissance sur le modèle XT. En 1998, le moteur 500cc a bénéficié de légères améliorations et d'un calage d'allumage optimisé lors de son intégration au châssis "pro-action". L'année 1999 a vu la série V-Max SX adopter une suspension Pro Action pour une conduite plus agressive, tandis que les modèles Deluxe ont ajouté des fonctionnalités comme le démarreur électrique, la marche arrière et des pare-brise plus hauts. Pourriez-vous me dire si cette pièce est compatible avec mon Yamaha V-Max 500? Pour garantir la compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.