Carbures ATS Razor Twin 6" for Arctic Cat Powder Extreme 600 Snowmobile
Carbures ATS Razor Twin 6" for Arctic Cat Powder Extreme 600 Snowmobile
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Description
Conçue non seulement pour un suivi plus fidèle sur les pistes défoncées, mais aussi pour faciliter la direction dans les virages. La conception comprend un Power Rail sur le patin extérieur pour plus de puissance dans les virages, et un Guide Rail sur le patin intérieur pour maintenir un suivi plus fidèle, et en même temps pour faciliter le virage pour le conducteur. 2 sont nécessaires par machine ! Ces patins sont vendus à l'unité. Carbure de 6" à 60 degrés.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ATS7-130
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Powder Extreme 600 Snowmobile (1997-1998)
L'Arctic Cat Powder Extreme 600, produit pour les années modèles 1997 et 1998, était une motoneige haute performance conçue pour les conditions de neige profonde. Elle était équipée d'un moteur robuste de 594 cm³ à trois cylindres, refroidi par liquide, dérivé du ZRT 600, développant 118 chevaux. Ce moteur intégrait trois carburateurs, un compensateur d'altitude et des tuyaux d'échappement à triple réglage. Parmi ses caractéristiques clés, on trouvait une chenille de 136 pouces avec des crampons de 1,6 pouce et une suspension avant à double bras triangulaire AWS-IV. Durant ses deux années de production, la Powder Extreme 600 a conservé des spécifications constantes et a été proposée en un seul modèle, sans sous-versions distinctes. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle pour ce modèle spécifique entre 1997 et 1998. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Arctic Cat Powder Extreme 600?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Liquide de refroidissement | Quotidien | Vérifier et faire l'appoint au besoin. |
| Courroie d'entraînement | Quotidien | Vérifier. |
| Bougies d'allumage | Quotidien | Inspecter. |
| Inspection générale | Quotidien | Vérification du système d'échappement, du silencieux d'air, des câbles de commande et du serrage des boulons et écrous. |
| Amortisseurs | Hebdomadaire | Inspecter. |
| Skis et lisses | Hebdomadaire | Vérifier. |
| Alignement des skis | Hebdomadaire | Vérifier. |
| Suspension avant | Hebdomadaire | Vérifier. |
| Bande d'usure de la suspension arrière | Hebdomadaire | Inspecter. |
| Réglage de la chenille | Hebdomadaire | Vérifier. |
| Courroie d'entraînement | Mensuel | Inspecter. |
| Inspection de la direction | Mensuel | Vérifier l'état général des composants de la direction. |
| Filtre à carburant | Non programmé | Inspecter. |
| Changement du liquide de refroidissement | Non programmé | Remplacement du liquide de refroidissement. |
| Bougies d'allumage | Non programmé | Remplacer, ajuster l'écartement ou nettoyer au besoin. |
| Courroie d'entraînement (remplacement et rodage) | Non programmé | Remplacer si usée, fissurée ou étirée. Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage de 32 km à des vitesses inférieures à 80 km/h. |