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Description
Forme aérodynamique avec une structure interne en ABS noir texturé et une structure externe en Lucite noire opaque avec une finition pouvant être peinte mais conçue pour être esthétiquement belle telle quelle. Le carénage mesure 36 1/2" de large et 17" de haut (à l'exclusion du pare-brise et des déflecteurs de vent - vendus séparément). Le carénage est pré-percé et équipé de bouchons de trou détachables pour une installation facile du déflecteur. Que commander : 1. Carénage Batwing 2. Kit de montage Trigger-Lock spécifique au modèle de moto (vendu séparément) ; les modèles Softail nécessitent également un kit de repositionnement de clignotants (vendu séparément) 3. Pare-brise de la hauteur et de la couleur de votre choix (vendu séparément) Le carénage Batwing n'est pas compatible avec d'autres pare-brise de carénage, déflecteurs de vent ou accessoires.
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MEM7431
Informations sur le véhicule
Kawasaki Vulcan 800 Motorcycle - Street (1995-2006)
La Kawasaki Vulcan 800, produite de 1995 à 2006, est une moto de type cruiser classique reconnue pour son moteur bicylindre en V et son esthétique intemporelle. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur bicylindre en V de 805 cm³ à refroidissement liquide et quatre soupapes par cylindre, associé à un carburateur Keihin de 36 mm et une transmission à cinq vitesses, avec une transmission finale par chaîne. La puissance variait légèrement selon les sources, généralement entre 52 ch et 58 ch, avec un couple maximal d'environ 64 Nm à 3300 tr/min. Durant sa production de 1995 à 2006, la série Kawasaki Vulcan 800 n'a pas connu de changements majeurs de génération ou de modifications significatives du moteur en milieu de cycle. Les spécifications fondamentales du moteur et de la plateforme sont restées cohérentes. Les principales distinctions résidaient dans les variations esthétiques et de style qui définissaient ses trois versions principales : la Vulcan 800 originale (VN800A, 1995-2005) avec son design "softail" et sa roue avant de 21 pouces; la Vulcan 800 Classic (VN800B, 1996-2006) au style rétro avec des garde-boue pleins et des roues de 16 pouces; et la Vulcan 800 Drifter (VN800C/E, 1999-2006), inspirée des motos indiennes classiques, caractérisée par ses grands garde-boue enveloppants et de légères différences de finition des carters moteur entre les versions C et E. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer que cette pièce convient à ma Kawasaki Vulcan 800 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 12 000 km | Remplacer |
| Bougies d'allumage | Tous les 6 000 km | Nettoyer et ajuster l'écartement |
| Filtre à air | Tous les 6 000 km | Vérifier et entretenir. Entretenir plus fréquemment dans des conditions sévères (poussière, humidité, boue, vitesse élevée, arrêts/démarrages fréquents). |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Changer |