Carénage Batwing Memphis Shades pour moto
PT6001645 (Réf. fabricant : MEM7431)
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Carénage Batwing Memphis Shades pour moto for Yamaha V Star 1100 Motorcycle - Street
Carénage Batwing Memphis Shades pour moto for Yamaha V Star 1100 Motorcycle - Street
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SKU :PT6001645
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Description
Forme aérodynamique avec une structure interne en ABS noir texturé et une structure externe en Lucite noire opaque avec une finition pouvant être peinte mais conçue pour être esthétiquement belle telle quelle. Le carénage mesure 36 1/2" de large et 17" de haut (à l'exclusion du pare-brise et des déflecteurs de vent - vendus séparément). Le carénage est pré-percé et équipé de bouchons de trou détachables pour une installation facile du déflecteur. Que commander : 1. Carénage Batwing 2. Kit de montage Trigger-Lock spécifique au modèle de moto (vendu séparément) ; les modèles Softail nécessitent également un kit de repositionnement de clignotants (vendu séparément) 3. Pare-brise de la hauteur et de la couleur de votre choix (vendu séparément) Le carénage Batwing n'est pas compatible avec d'autres pare-brise de carénage, déflecteurs de vent ou accessoires.
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MEM7431
Informations sur le véhicule
Yamaha V Star 1100 Motorcycle - Street (1999-2009)
La Yamaha V Star 1100, produite de 1999 à 2009, est une moto cruiser de gros calibre reconnue pour la constance de sa conception et sa fiabilité mécanique. Également commercialisée sous les noms DragStar 1100 ou XVS1100, ce modèle a conservé une plateforme de génération unique tout au long de sa production, propulsée par un robuste moteur bicylindre en V de 1 063 cm³ refroidi par air, à 75 degrés. Ce moteur SACT, associé à une transmission à cinq vitesses et une transmission finale par arbre, n'a subi aucune révision mécanique majeure de ses composants essentiels durant ces années modèles. Bien que le moteur et la transmission soient restés remarquablement constants, Yamaha a proposé la V Star 1100 en différentes versions, principalement les Custom, Classic et Silverado. La Classic, introduite en 2000, présentait un style plus arrondi, des marchepieds et des garde-boue allongés. La Silverado ajoutait des équipements de tourisme comme un pare-brise, un dossier passager et des sacoches souples, répondant ainsi aux préférences des différents motards. Les mises à jour mineures au fil des ans étaient principalement esthétiques, concernant la carrosserie, les roues et les guidons, sans modifier la plateforme fondamentale. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha V Star 1100?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Q: Y a-t-il eu des différences mécaniques importantes entre les versions de la V Star 1100?
R: Non, le moteur et la transmission de base sont restés constants sur toutes les versions Custom, Classic et Silverado de 1999 à 2009. Les différences étaient principalement esthétiques et liées aux accessoires.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 7 000 km ou 6 mois | Utiliser Yamalube 10W-40 ou une huile API SG+ / JASO MA. Changer l'huile et le filtre ensemble. Environ 3,3 litres d'huile sont nécessaires. |
| Bougies d'allumage | Inspection tous les 7 000 km; Remplacement tous les 13 000 km ou 12 mois | Vérifier l'état, ajuster l'écartement et nettoyer si nécessaire lors de l'inspection. Bougies recommandées : NGK BPR7ES. |
| Filtre à air | Nettoyage tous les 7 000 km | Remplacer si endommagé. Un entretien plus fréquent est nécessaire dans des conditions poussiéreuses ou humides. Le remplacement peut être nécessaire tous les 4 000 à 6 000 km selon les conditions. Ne pas nettoyer avec de l'air comprimé sur les modèles récents. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | La Yamaha V Star 1100 utilise une transmission finale par arbre, et non une courroie. Il n'y a donc pas de courroie à entretenir ou à remplacer. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | La Yamaha V Star 1100 est une moto refroidie par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. Il n'y a donc pas de liquide à vérifier ou à remplacer. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon les conditions d'utilisation. Il est toujours recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.